El ministeri preveu una variant a la A-2 per ampliar l´aeròdrom

F.V.IGUALADA El segon tinent d'alcalde de l'Ajuntament d'Igualada, Jordi Riba (Entesa), va avançar que el nus previst entre l'Eix Diagonal i la A-2 s'ajornarà fins que el ministeri de Foment no executi les obres de la variant nord de l'autovia, que també han de permetre ampliar la pista actual de l'aeròdrom d'Igualada. Aquesta és una condició indispensable per poder transformar la instal·lació aeroportuària en aeroport corporatiu. El recorregut de la variant seguiria pel nord a l'altura d'Òdena, i possibilitaria allargar la pista de l'aeròdrom, que s'ha de convertir en aeroport corporatiu el 2012.
La clau de volta de la reforma de la A-2 és el traçat entre el túnel del Bruc i Òdena, que per bé que té a penes vint anys, no compleix els requisits, amb diversos canvis de rasant i una alta sinistralitat. Ara, la concreció d'aquestes obres de reforma aniria acompanyada de les negociacions de les administracions locals amb el ministeri de Foment perquè el traç pel nord d'aquesta variant s'ampliï fins més enllà de la sortida de l'aeròdrom.
Segons Jordi Riba, el Pla Nacional d'Infrastructures ho preveu. Per a Riba, la modificació representa "un benefici molt significatiu" per al territori. Riba també va destacar que la primera part que s'ha de construir de l'eix transversal ferroviari ha de ser el trajecte entre Cervera-Igualda-Martorell-Barcelona.