Òdena considera una hipoteca el Pla Director de l´Eix Ferroviari

F. V.IGUALADA
"No ens han escoltat, no ens han fet ni cas". Unió de Pagesos, els grups polítics i els veïns d'Òdena han expressat el seu disgust per la reserva de sòl que disposa el Pla Director de l'àrea per l'Eix Ferroviari Transversal al seu pas pel municipi. Finalment, el document no té en compte cap de les al·legacions que es van fer des d'Òdena. La publicació del Pla Director de la reserva de sòl de l'Eix Transversal Ferroviari ha sorprès totes les parts en joc, ja que al parer de la pagesia i els veïns lesiona els seus interessos en no retocar cap extrem de l'afectació de les parcel·les. Pel que fa a l'Ajuntament, admeten que no s'han tingut en compte "alguns" dels canvis que s'havien proposat. Especialment, que l'Eix Ferroviari Transversal no passés pel mig de la zona industrial que es planteja al Pla Director de la Conca d'Òdena.
"És el Pla Director del Tren d'una reserva de sòl pel pas d'un tren que ni se sap quan passarà", comenta un portaveu dels veïns de l'Espelt. El projecte final no satisfà els interessos ni dels veïns dels diversos nuclis, ni dels diferents partits polítics -incloent-hi l'Ajuntament-, ni tampoc els dels pagesos. Segons el portaveu d'Unió de Pagesos per a l'àrea, Joan Estruch, "si realment es manté el que es va aprovar i no es tenen en compte les al·legacions que vam fer, representa una paralització". Totes les parts d'Òdena reiteren la seva molèstia davant un traçat que "no escolta cap de les al·legacions que es van fer".
Estruch explica que "si no fem al·legacions, posteriorment ens diuen que es manté el traçat perquè no en fem; si en fem, no serveixen de res, perquè no ens fan cap cas". Unió de Pagesos creu que "hi acaba havent-hi molta resignació, perquè les al·legacions només reben silenci a canvi". En tot cas, assegura que el sindicat es reunirà per parlar-ne i buscar respostes a l'aprovació d'aquesta reserva de sòl. "Haurem de fer al·legacions fins i tot per poder sembrar, amb aquesta planificació ens veurem impedits de fer reformes o ampliacions, només perquè un petit segment de la propietat està afectat pel pas de l'Eix Ferroviari Transversal", lamenta Estruch.
Des de l'Espelt, també s'ha encaixat negativament la concreció de la reserva de sòl.
Remarquen que es tracta d'un espai en ample de 115 metres, "en el qual no pots fer res si tens la parcel·la una mica afectada". Consideren que "encara que passi soterrat, el pas del tren afectarà també el terreny que estigui a sobre. Hi haurà gent que no podrà construir ni vendre". Terrenys del nucli del barri Sant Pere, separat ja actualment del nucli d'Òdena per l'autovia A-2, veurà parcel·les afectades per les quals "s'haurà de continuar pagant l'IBI". Afegeixen que la reserva de sòl també preveu dues estacions, "quan només se'n volia una, i amb força aparcaments, cosa que no serà".
El grup municipal de Convergència i Unió també considera que "s'hipoteca un terreny per una cosa que no vindrà fins d'aquí a vint anys. Aquestes reserves de sòl no se sap ni per a què són", segons el seu portaveu, Francesc Jorba. "No volem hipoteques de sòl, sinó dates, res més que dates". Jorba demana que govern i oposició s'asseguin per tractar el tema, ja que "ens estan prenent el pèl" i "tot apunta a molt llarg termini".
"No ens han fet ni cas, ni tan sols a l'Ajuntament. Ara hi ha una reserva de sòl hipotecat per anys, fins que no es faci el tren", diu Carles Casanova, portaveu municipal d'Esquerra. Afirma que "hi ha gent que li passa per sobre de casa". Com els veïns, creu que afecta el desenvolupament econòmic amb un projecte a molt llarg termini, "fins i tot hipoteca projectes econòmics amb els quals no estem d'acord nosaltres".