F.V.CASTELLOLÍ
L'Ajuntament de Castellolí espera reunir-se d'aquí a pocs dies amb un responsable del departament de política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) per tractar-hi la rectificació cap al sud del traçat de l'eix transversal ferroviari al pas pel municipi. És una petició que s'ha palesat en els dos recursos de reposició fets des del poble. La reserva de sòl prevista a Castellolí, al revés de casos com Òdena, afecta, bàsicament, particulars i els seus habitatges.
La modificació també espera descongestionar el dibuix de les futures infraestructures del poble. El desviament de la A-2 per ampliar l'aeròdrom Igualada-Òdena, més l'enllaç de l'eix diagonal amb la C-37 "sobrecarregarien aquella part del municipi juntament amb el traç de l'ETF", segons Brugués. La rectificació del pas del tren permetria que no afectessin una proporció tan gran del municipi.
El municipi va recollir el mes de febrer 245 firmes per traslladar-les al Govern en el recurs que van fer els veïns, juntament amb el recurs de reposició que també va fer l'Ajuntament. L'alcalde és conscient que "la situació es diferencia d'Òdena", on els interessos són "més de caire econòmic".
En el cas de Castellolí s'ha demanat també col·laboració a les institucions, matisant que és un cas diferent. L'ETF passaria a Castellolí "per sota el poble", però la reserva de sòl significa un condicionament important, durant anys, de les parcel·les de particulars per sota de les quals transitaria el tren. A més, en altres indrets crearia una complicació "estètica", explica Brugués. Davant d'aquesta problemàtica, l'Ajuntament es reunirà "en qüestió de dies" amb un càrrec del DPTOP, "probablement Manel Nadal".
Brugués demana "almenys que ho tinguin en compte i ho estudiïn". L'alcalde diu que "no som qui per fer replantejar l'eix transversal ferroviari, però sí que coneixem bé el territori i plantejarem un traçat que afecti menys habitatges i que no tingui efectes secundaris". La idea de cara a rectificar l'ETF al pas pel municipi seria allunyar el traçat dels habitatges i també de la zona de l'aeròdrom, on entren en contacte els termes d'Òdena i Castellolí. "El que hem proposat és més raonable", opina Brugués, que espera que es tingui en consideració la rectificació del traçat cap a la zona on es planteja l'abocador, una zona "més senzilla topogràficament".
.png)
