Pérez Moya diu que la nova llei reforça els objectius del permís per punts

El director del Servei Català de Trànsit , Josep Pérez Moya, ha dit en una entrevista a TV3 que la nova llei de trànsit reforça els objectius del permís per punts.

ACN 'No es fa marxa enrere, el més important de la llei és com s'agiliten tots els procediments, perquè un ciutadà no se n'assabenti que ha tingut una sanció perquè Hisenda li ha embargat el compte per la via executiva, perquè no es trigui un any a resoldre un contenciós d'una multa de trànsit, que en quinze dies un ciutadà estigui notificat. Aquesta és la part important' ha dit Pérez Moya que ha afegit que 'el que fa la llei és reforçar els objectius del permís per punts'.

El director del SCT ha explicat que la nova llei genera també un registre d'infractors, de forma que quan s'acumulen sancions greus o molt greus, la sanció s'incrementa, es produeix l'increment de la quantia de la sanció i la immobilització del vehicle. Pérez Moya considera que el que fa la llei és reforçar els objectius del permís per punts i que el debat sobre els accessos de Barcelona 'és local, és puntual', ha assegurat.

'El més important de la llei no és tan si s'entra a Barcelona a 80 o a 100, sinó el fet que el ciutadà sàpiga en un termini raonable que ha estat sancionat. Per això vam fer una proposta transaccional proposant al ponent de la llei que tingués el consens de totes les forces polítiques i crec que és la primera vegada que la reforma de la llei del trànsit s'ha aconseguit per unanimitat' ha dit Pérez Moya.

Pel director del SCT, els resultats de la limitació de la velocitat en els accessos a Barcelona són clars, 'no és discutible que s'han reduït els accidents i que s'ha reduït la congestió també. Els objectius força de la limitació de la velocitat són positius' ha assegurat, i ha afegit que molts dels problemes es produeixen per petits accidents o per encalços, que acaben provocant retencions. 'Nosaltres per raons de seguretat som defensors de limitar la velocitat', ha dit.

'Nosaltres hem treballat durant molts mesos amb el ponent d'aquesta llei perquè sigui una llei que respon a les necessitats que té la societat en relació al trànsit.