E. B. | MANRESA
Carles Serradell, pilot d'avió i veí de Freixinet (Solsonès), considera que la inauguració de la T1 "és importantíssima" per al futur aeroportuari de Barcelona i de Catalunya. I més tenint en compte que les terminals actuals eren "molt incòmodes" per als usuaris i per als treballadors.
L'any 92, amb els Jocs Olímpics, es va fer "un nyap" per ampliar l'aeroport. "Van allargar les terminals construint una terminal com un tren que en complica la mobilitat. Per anar d'una terminal a l'altra tens més d'un quilòmetre de distància", afirma.
Amb l'actual T1"tots els serveis estaran més centralitzats". "A més a més, les operacions seran més ràpides, perquè ara els aparells estan 20 minuts abans no s'han situat a la pista. A vegades han de fer 6 quilòmetres abans de poder-se enlairar", segons Serradell.
El pilot solsoní que treballa amb vols corporatius d'empresa, considera que la instal·lació era necessària, i adverteix que ara caldrà esperar un cert temps perquè la terminal es consolidi i funcioni com una veritable ampliació de les possibilitats aeronàutiques del Prat.