L´absència de 5 controladors provoca retards a Barajas

EFE | MADRID
Els vols continuaven registrant retards a Barajas, tot i que des de les 15.00 hores l'aeroport operava ahir amb les quatre pistes, segons van informar fonts d'AENA, mentre que les companyies van denunciar que els controladors demoraven fins a 60 minuts la posada en marxa dels avions amb els passatgers embarcats. Segons les dades facilitades per AENA, l'absència de 5 dels 18 controladors que hi havia programats en el torn de la torre de control de Barajas va obligar a tancar dues de les pistes de l'aeroport, cosa que va generar retards mitjans de 30 minuts.
L'ens públic esperava que a la tarda, amb la incorporació del nou torn de controladors, en què "només hi ha dues baixes", Barajas comencés a operar amb les quatre pistes i es poguessin "reabsorbir les demores del matí", principalment perquè ahir va ser un dia de poc trànsit, amb 863 vols programats, respecte als 1.200 d'habituals. Però no va ser així i les pantalles d'informació de vols reflectien demores generalitzades d'una mitjana de 60 minuts, després que fonts aeroportuàries assenyalessin que al matí l'índex de puntualitat dels vols va ser del 36%. A més, diverses companyies aèries consultades van denunciar que "es demora la posada en marxa dels avions fins a 60 minuts amb els passatgers embarcats". Fins a les 18.00 hores, s'havien operat 453 dels vols previstos, segons AENA, que va anunciar que avui és previst que vagin als seus llocs 17 dels 18 controladors programats en els torns de matí i tarda, per la qual cosa l'ens públic estima que "no hi hauria d'haver problemes".
AENA va apuntar a "causes variades" l'absència de cinc controladors i va recordar que els torns d'aquests treballadors es programen amb 90 dies d'antelació, tal com estableix el conveni del col·lectiu. "En aquest període hi pot haver desajustos en la programació", segons l'ens públic, que va detallar que fins ara no es registraven problemes perquè els controladors accedien a fer hores extres per substituir torns, però ara el sindicat USCA ha donat l'ordre de no fer-ho. Aquest aspecte va ser desmentit per un portaveu de USCA, que va assenyalar que "els ànims estan molt alterats per les contínues falsedats que es diuen del col·lectiu i és lògic que els controladors no vulguin col·laborar quan els demanen favors".
USCA va començar a advertir fa diverses setmanes que hi podia haver problemes a Barajas els primers dies de gener a causa de la falta de "personal". En un comunicat del 31 de desembre, el sindicat va expressar "el seu ferm compromís i responsabilitat en l'exercici de la seva professió, així com la seva plena dedicació per tal que el trànsit aeri funcioni amb total normalitat".