La Cambra lamenta ´l´oblit´ del Govern de millorar el tren i de desdoblar la C-55

PEPA MAÑÉ/MANRESA La Cambra de Comerç de Manresa ha expressat el malestar perquè el Pacte Nacional d'Infraestructures, aprovat la setmana passada pel Govern, "oblida reivindicacions històriques en què està d'acord tota la comarca", com les millores ferroviàries i el desdoblament de l'eix del Llobregat sud (C-55). El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, s'ha mostrat "sorprès per la crítica" de la Cambra, a qui acusa de "no llegir-se adequadament" el document en el qual sosté que es recull la previsió d'aquestes actuacions, "i demanaria que donin confiança al Govern".

El president de la Cambra de Comerç de Manresa, Pere Casals, assenyala que el "problema" és que, "en públic", el Govern "ven la moto que tot està resolt", però que, "havent-nos llegit el document", "la sorpresa ha estat nostra. No diem que no es facin coses, i en el document es recullen temes importants, però la llàstima és que, per poc, no s'han fet bé les coses, perquè hi manquen reivindicacions històriques".

Pel que fa al transport ferroviari, el pacte d'infraestructures recull que, "especialment en el tram Barcelona-Manresa, cal adequar els serveis a l'actual nivell de demanda". L'objectiu, segons Nadal, és reduir el temps de trajecte "per sota de l'hora"; però, per a Casals, aquest compromís "no és enlloc i tampoc no n'hi ha prou, perquè calen altres millores". L'altre tema és la via ràpida ferroviària cap a Martorell per connectar amb el tren d'alta velocitat. "Aquesta proposta es va desdibuixar, i nosaltres la continuem demanant perquè ens convé", diu el president cameral. Nadal ha admès que "no s'ha atès que hi hagi dos ramals de connexió (el Govern ha apostat pel d'Igualada), perquè s'aposta decididament per la connexió amb el port via Rodalies".

En el cas del desdoblament de la C-55, el Pla Nacional d'Infraestructures preveu una inversió de 281 milions d'euros per al projecte entre Manresa i Castellbell, però la reivindicació històrica de la comarca és que el projecte s'estengui fins a Abrera.

Des de la Cambra de Manresa també es lamenta que cap altre agent polític o social de la comarca hagi valorat públicament aquest document que dibuixa les infraestructures per al període 2010-2020. Casals preveu contactar amb el Consell Comarcal perquè convoqui el Consorci Viari "perquè hem de continuar treballant".