Prop de 4.000 usuaris han utilitzat el bus Manresa-Lledoners

JORDI CUMPLIDO | MANRESA/SANT JOAN
La línia que des del mes de juny connecta les estacions de Manresa-Alta i Renfe amb el centre penitenciari dels Lledoners, a Sant Joan de Vilatorrada, ja ha portat 3.878 usuaris. En aquest mig any de funcionament de la línia s'ha observat un increment dels clients des del mes d'agost, superat un període inicial d'adaptació.
Regió7 va prendre el pols a la línia ahir, compartint trajecte amb els seus usuaris. Es tracta, sobretot, de persones de l'àrea metropolitana, amb un perfil humil i de mitjana edat, moltes de les quals pares i mares dels presos. A l'hora de valorar el servei en destaquen la "freqüència horària".
Tot i que el servei ja té un conjunt d'usuaris comuns, que agafen el bus habitualment, la novetat els va generar dubtes i desorientació. Juan Antonio Martínez, veí del Vendrell, agafa el tren de Renfe cap a Manresa a 2/4 de 9 del matí dos caps de setmana el mes. Els inicis van ser complicats: "un dia vaig anar a veure el meu familiar a la presó Model de Barcelona i em van dir que havia estat traslladat als Lledoners. Fins que no em vaig assabentar que hi havia una línia no vaig començar a venir, i això que ja fa 10 mesos que és aquí. No va ser gens fàcil, però. Les tres primeres vegades que vaig venir me'n vaig haver d'anar sense veure'l perquè no sabia ni els horaris ni el lloc on agafar el bus. La culpa va ser meva, segurament, però un dia fins i tot vaig arribar a l'estació d'autobusos. Una bona caminada per res". Ja amb els horaris a la mà, Martínez considera "bàsic" poder disposar d'aquest servei i el valora "molt bé".
Com Martínez, els altres enquestats són familiars de presos traslladats de la presó Model a Sant Joan, que no tenen vehicle propi. Rosa Solera, veïna de Cornellà, es va adaptar ràpidament al servei: "no vaig trobar gaires complicacions. Em vaig posar en contacte amb el centre i ràpidament em van informar dels horaris". El més feixuc, explica, "és que entre el tren i el bus passem unes quantes hores viatjant". Per això, alguns usuaris, com Laura Da Silva, també de Barcelona, passen el dia a Sant Joan: "surto a les 11 del matí de casa i arribo a les 7 de la tarda". Tot i això, segons aquesta usuària, "m'estimo més que sigui així, perquè aquí ell està més ben atès".
Un altre dels clients, Silverio Parada, només va una setmana el mes als Lledoners, tot i que assegura que "la freqüència horària és adequada, i m'ho puc combinar bé amb la línia de tren". En aquest cas, Parada, que també viu a Barcelona, ja coneixia Sant Joan perquè hi havia treballat, però "només em coneixia el trajecte que feia amb el cotxe, i no sabria trobar-ho". Per això també assenyala la importància de disposar d'un servei regular d'autobusos.

Dies de trasbals
Des del mes de juny fins a l'agost el servei va duplicar els usuaris: de 308 a 608. "Els primers dies anava desorientada", diu una altra barcelonina, Maria Álvarez. Qui ho pot explicar més bé és la conductora de l'autobús, Ana Peña, que recorda com "al principi havia d'anar caminant fins a la porta de la Renfe perquè veia la gent desorientada. Realment anaven molt perduts".
Peña va assumir la tasca de traslladar els familiars dels convictes a la presó amb "cap prejudici" i s'ha trobat "una gent encantadora, molt agraïda, que mai no m'han provocat cap mena de problema". Els dissabtes i els diumenges són els dies que la línia registra més usuaris, i sempre en les hores intermèdies: "mai a primera ni a última hora, perquè els horaris de visita són molt rígids i depenen de cada mòdul".