L´eix transversal estarà desdoblat dos anys més tard del previst

DAVID BRICOLLÉ | MANRESA
Les obres per construir els trams que resten pendents de l'eix diagonal entre Manresa i Igualada es començarà a executar progressivament aquest mes de febrer, i l'eix transversal no s'acabarà de desdoblar fins al 2013.
Aquest és el doble compromís que el director general de Carreteres, Jordi Follia, va adquirir amb representants del Consorci Viari de la Catalunya Central, segons han informat fonts d'aquest ens després d'una reunió que ambdues parts han mantingut aquesta setmana. La trobada tenia per objectiu posar al dia els plans d'obres en matèria d'infraestructures viàries que el Govern català té projectats en aquest territori.
Quant a l'eix transversal, el compromís inicial del Govern de la Generalitat quan va adjudicar l'obra (el juny del 2007) era d'acabar-la el 2011. Ara, però, tot just s'ha iniciat per la banda d'Osona, i la conselleria ja admet que el final de l'obra se'n va dos anys més enllà i que no estarà fins al 2013.
Pel que fa a l'eix diagonal, només s'ha construït entre les capitals del Bages i l'Anoia el tram central, que va des de Sant Salvador de Guardiola fins a Maians (Castellfollit). Queden, però, pendents els traçats en tots dos extrems: el que ha d'anar des de Sant Salvador fins a connectar amb l'eix transversal i amb Manresa per la zona del Suanya, i el que s'ha d'obrir des de Castellfollit fins a Igualada per Òdena i Castellolí. L'obra ha d'estar acabada en un termini de tres anys.
Segons fonts del Consorci Viari de la Catalunya Central, en aquesta trobada el director genera de Carreteres també va concretar que la redacció del projecte de desdoblament de la carretera C-55 entre Manresa i Castellbell i el Vilar està avançada i que en aquests moments se n'està fent l'estudi d'avaluació de l'impacte ambiental. L'entitat té pendent una trobada amb el Govern en matèria de connexions ferroviàries per reclamar que s'impulsin trens semidirectes de Manresa a Barcelona.