La Cambra reclama un peatge rebaixat al Bages mentre no es desdobli la C-55

DAVID BRICOLLÉMANRESA
La Cambra de Comerç de Manresa ha posat damunt la taula una proposta complementària a les mesures temporals proposades pel Govern per reduir la sinistralitat al tram sud de l'eix del Llobregat (c-55). Un peatge intel·ligent o tou a l'autopista Terrassa-Manresa.
És a dir, un sistema regulat que afavoreixi que determinats transports tinguin una tarifa clarament més econòmica perquè els incentivi a fer ús d'aquesta via ràpida. L'objectiu d'aquesta mesura, segons ha concretat el president de l'ens cameral, Pere Casals, és reequilibrar la proporció de trànsit, ja que actualment el de la c-55 gairebé duplica la de l'autopista.
Des de la Cambra entenen que, "a l'espera del desdoblament complet de la carretera fins a Castellbell", una mesura que contribueixi a restar trànsit d'aquest eix d'alta sinistralitat farà que es rebaixi un dels factors potencials d'aquesta perillositat, com és la densitat.
Per donar més solidesa a aquesta mesura proposen que, per exemple, puguin acollir-se a aquest peatge tou -que es podria regular amb un sistema de teletac- tots aquells vehicles de gran tonatge que facin habitualment transport de mercaderies amb origen o destinació al Bages.
Segons Pere Casals, en diverses de les reunions mantingudes amb el secretari de Mobilitat de la Generalitat, Manel Nadal, "se'ns ha dit que el futur dels peatges no passa per l'aixecament de barreres, sinó pel que ells mateixos anomenen peatge intel·ligent. Per això demanem que s'apliqui aquesta fórmula aquí". A més, recorda que hi ha alliberats trams de curt recorregut com el de les Fonts o el que hi ha entre els accessos nord i sud de Girona.
Segons el president de la Cambra, les dades posen de manifest que molts dels transports de mercaderies no són només interns a la comarca, sinó sobretot entre la comarca i l'àrea metropolitana (port, Zona Franca...) i que per tant ara passen per la c-55. L'ens considera positives les darreres mesures anunciades pel Govern, com el desdoblament anticipat de la variant de Manresa, però afegeix que no hi haurà solució definitiva fins al desdoblament complet fins a Castellbell. I que, mentrestant, cal reforçar aquestes actuacions parcials afavorint la descongestió de la carretera.
A més, la Cambra de Comerç -un dels impulsors del Consorci Viari de la Catalunya Central- alerta que el desdoblament parcial anunciat per la Generalitat "acabarà creant igualment embussos al final del tram", on hi ha el principal punt negre.
L'ens cameral també recorda que continua sent un tema eternament pendent la resolució dels accessos al polígon de Bufalvent malgrat, recorden, "el conseller Joaquim Nadal va adquirir un compromís d'actuar en aquest punt quan encara era alcalde de Manresa Jordi Valls".