La reconversió de l´antiga N-II en un passeig incorporarà cinc rotondes

C. GARRIDO MARTORELL
El passeig que travessarà la ciutat de Martorell de punta a punta aprofitant una part del traçat de l'antiga nacional II disposarà de quatre rotondes en tot el seu recorregut, un cop s'hagin acabat les actuacions previstes en aquesta carretera. La cinquena rotonda és situada a la plaça del Vi, per tal d'unir el passeig de l'antiga carretera nacional amb la rambla de les Bòbiles. Aquesta decisió presa per l'Ajuntament creuen que estalvia temps als conductors respecte de les cruïlles amb semàfors i facilita la mobilitat rodada dins del municipi.
Aquest projecte de modificació del vial pretén donar més protagonisme al vianant, ja que dels quatre carrils que tenia la carretera en conserva només dos per tal de poder eixamplar les voreres en l'espai restant. Segons explica el regidor de Mobilitat del consistori martorellenc, Xavier Fonollosa, aquesta reconversió "era un compromís que teníem amb els veïns del municipi".
També afegeix que "de la dificultat que suposava tenir una carretera que partia la localitat en dos hem aconseguit fer una virtut, que és connectar el nucli antic i la part més nova del municipi amb aquest passeig".
A banda de fer més grans les voreres, es renovarà el mobiliari urbà, la il·luminació i s'implantaran zones enjardinades entre la calçada i la zona de vianants. A l'entrada del municipi des de la carretera de Terrassa es posarà una rotonda per substituir la cruïlla de la carretera amb els carrers Pere Puig i carrer del Mur.
A final de novembre el consistori posarà en marxa les obres al tram 0, que comprèn el carrer Mur des de la carretera de Terrassa i l'avinguda Vicenç Ros. Aquest projecte, que tindrà un cost de 949.998,47 euros, ha estat adjudicat a l'empresa Construccions Caler. Les obres tindran una durada de sis mesos, amb la qual cosa des del consistori "calculem que als voltants del mes de maig o juny puguin estar enllestides".
A més a més, el novembre també s'iniciaran els treballs per condicionar l'avinguda Germans Martí fins arribar a la plaça del Vi. Amb aquesta actuació i el tram zero, el passeig estarà finalitzat.

Falta un carril per a bicis
L'associació ecologista Martorell Viu creu que s'hauria d'haver fet al passeig un carril per a bicicletes, ja que, segons manifesta un dels membres de l'Associació, Rafa Díez, "pensem que hi havia espai per fer-ho". D'altra banda, des de l'associació "creiem que les rotondes només s'haurien de posar si són necessàries. A més, algunes d'elles només permeten l'ús del vehicle privat i els autobusos passen dificultats per poder-les rodejar". "Potser un tercer carril de circulació hauria anat bé per facilitar el pas dels autobusos, perquè què passarà si un dia s'espatlla un bus o hi ha un accident? No hi hauria opcions", expressa. Tot i això, des de Martorell Viu "som partidaris de la peatonalització dels carrers per desplaçar el cotxe i de donar espai al vianant, i pensem que aquesta reconversió és una molt bona idea, però feta d'una altra manera".
Pel que fa a les associacions de veïns, la majoria estan d'acord amb els canvis. Juan Requena, de l'AV Buenos Aires, destaca que "els comentaris que he pogut rebre han estat positius; tot el que sigui per millorar les condicions de vida és positiu. Fins i tot hi ha gent que baixa caminant fins al nucli antic, fet que abans no passava". Els membres de l'associació de veïns Illa Santa Cana, segons diu Àlex Hernández, "trobem bé tot el que sigui millorar el poble".