La passarel·la per unir dos barris amb Esparreguera es desencalla

ARANTXA SOLÍSESPARREGUERA
Els veïns dels barris esparreguerins de Can Rial i Mas d'en Gall són més a prop d'aconseguir una de les reivindicacions històriques: la construcció de la passarel·la per a vianants que els connecti amb el nucli urbà d'Esparreguera. El consistori ha informat que el projecte ja és en mans de la Direcció General de Carreteres (DGC) a Madrid, que l'haurà d'aprovar i, posteriorment, licitar les obres per a la construcció.
El projecte, que ha estat redactat per una empresa contractada per la demarcació de la DGC a Barcelona, preveu que la passarel·la s'iniciï des de la rotonda on comença la carretera B-231 i arribi fins a la rotonda que hi ha al barri de la Plana, discorrent pel lateral del pendent que fa la carretera i creuant el ramal de l'autovia A-2. L'alcaldessa d'Esparreguera, Francesca Fosalba, ha informat que avui mateix redactarà un escrit adreçat a la DGC de Madrid "per tal d'explicar-los la conveniència i la urgència d'aquest projecte, que millorarà molt la comunicació del Mas d'en Gall i Can Rial amb el nucli urbà d'Esparreguera i l'autovia". A més a més, ha afegit que "al consistori n'estem molt satisfets, perquè els veïns han passat de no tenir res a disposar d'un projecte de l'esperada passarel·la ja redactat, uns semàfors que regulen el trànsit per la carretera B-231 i, a més a més, també s'estan tirant endavant els tràmits per a la futura variant d'aquesta mateixa carretera".
Tot i així, aquesta passarel·la té un caràcter temporal, i Francesca Fosalba ha detallat que "no es tractarà d'un pont magnífic i espectacular. Perquè és una construcció temporal, practicable i desmuntable (resistent i en condicions segures, evidentment), mentre s'espera que arribi una solució global millor. El ministeri de Foment té pensat per a més endavant la construcció d'una rotonda a sobre de l'autovia A-2, a l'altura del pont de la Plana, per tal de redistribuir més bé el trànsit, i es demana també que es tingui en compte el camí per a vianants".
La lluita veïnal per tal de poder creuar a peu i sense cap mena de perill el ramal de la A-2 es remunta a principi dels anys 90, quan el camí que ja existia va ser interceptat pel pas de la A-2. L'alcaldessa ha dit que "encara no entenem com Foment el va interceptar sense més ni més. Durant aquest temps hem treballat, conjuntament amb els veïns, per fer entendre al ministeri que no podia ser que tallessin un camí per a vianants així com així".
Fosalba també ha dit que vol ser optimista i pensar que "a final d'aquest any es pugui saber si la Direcció General de Carreteres aprova el projecte de la passarel·la per a vianants".