L´oposició d´Avià rebutja el pla urbanístic del PSC

JORDI ESCUDÉ/AVIÀ El grup municipal de CiU, a l'oposició a l'Ajuntament d'Avià, ha retret a l'equip de govern (PSC) una "manca de coherència" a l'hora de planificar el futur urbanístic del poble, ja que considera que no s'han previst els enllaços "adients" entre el nucli urbà i la carretera C-26 un cop s'hagi ampliat, i que, per edificar els 947 habitatges nous que preveu el text, serà necessària una ocupació "excessiva" de terrenys fora de la trama urbana actual.

El Pla d'Ordenació Urbanística Municipal d'Avià ja s'ha sotmès a exposició pública i ha esgotat el termini per presentar-hi al·legacions. En total, se n'han recollides 49, que ara s'estan estudiant amb previsions que a final d'any el text es pugui tornar a sotmetre a l'aprovació del ple municipal ja en la seva darrera fase.

CiU també ha al·legat en contra de la totalitat del text, tant pel seu contingut com pel fet de considerar que no s'ha sotmès prou a la participació ciutadana "i perquè aquest no era el moment adequat per fer-lo", per la despesa econòmica que comporta en el context de crisi actual, segons ha explicat el portaveu del grup a l'oposició, Lluís Yun. En aquest sentit, considera que el municipi s'hauria pogut continuar regint durant un quant temps més per les normes subsidiàries vigents, "que encara donen marge per a la construcció de 605 habitatges omplint solars buits, i incloent-hi el projecte urbanístic d'Avià Centre, també aprovat, que en preveu uns 200. El nou text, en canvi, eleva l'edificabilitat fins als 947 habitatges, "72 dels quals es preveuen al sector est, amb una alçada de planta baixa i dos pisos que envoltaran el nucli antic d'obra nova i el taparan".

Al mateix temps, CiU recrimina el govern pel que qualifica de mala planificació dels futurs accessos, especialment l'enllaç previst amb la C-26 a l'est del nucli urbà mitjançant un nou vial.

Retreuen que el traçat estarà "ple de revolts" fins a la zona de l'església de Santa Maria. L'opció de CiU passa per enllaçar el poble per la zona de la Rovira, a l'oest, "on es concentren els equipaments esportius, educatius i una part de la indústria del poble".

Per al govern, es creix poc
Per la seva banda, l'equip de govern respon als retrets de CiU que el POUM "és necessari, i no es pot entendre només des de l'àmbit del creixement, sinó que és un pla d'ordenació per a 20 anys", diu l'alcalde, Ramon Orriols, i alhora matisa que l'Ajuntament paga la meitat dels 120.000 euros de cost que té la seva elaboració perquè la resta estan subvencionats.

L'alcalde sosté que amb el nou text s'ha planificat "un creixement rítmic i harmònic", tenint en compte que "per molta bonança constructiva que hi hagués es limita una part de les edificacions a un termini mínim de 6 anys", i afegeix que primer s'ompliran els espais buits del nucli urbà abans de procedir a una expansió cap a la perifèria.

L'alcalde també ha dit que la proposta de CiU de crear un enllaç per la zona d'equipaments, a l'oest, implicaria haver de travessar la riera de Coforb, "i això podria obrir una expectativa de creixement massa gran" en un futur, ja que, "un cop superats els obstacles naturals, podria ser una zona molt atractiva per edificar-hi". L'obertura d'un nou vial, diu l'alcalde, ha de servir per descongestionar l'avinguda de Pau Casals, que és l'únic accés d'entrada i sortida cap a la C-26, i amb la idea de limitar-la a un únic sentit.