Un accident dijous a Cercs eleva a 39 les morts a les carreteres de la Catalunya central el 2009

J. S./J. E.MANRESA/BERGA
Un accident que va tenir lloc dijous al matí a l'eix del Llobregat a l'altura de Cercs, en què va morir Maria Lluïsa C. M., de 62 anys i veïna de la Pobla de Lillet, eleva fins a 39 la xifra de víctimes mortals a les carreteres de la Catalunya central durant el 2009.
El sinistre de dijous va passar al quilòmetre 107,5 de l'eix del Llobregat, en què van xocar una furgoneta i un tot terreny. De resultes de l'accident, Maria Lluïsa C. M., que circulava en direcció a Berga, va ser evacuada en helicòpter a l'hospital de Sant Pau de Barcelona per diversos politraumatismes, i hores després es confirmava la seva mort. Dues persones més van resultar ferides lleus.
El de dijous va ser el segon accident amb morts en tan sols una setmana de diferència en el tram de la C-16 comprès entre Sant Jordi de Cercs i la Rodonella, després que el 23 de desembre passat hi perdés la vida un jove de 18 anys de Montgat. A la mateixa zona, feia uns dies també s'hi havia accidentat un camió en relliscar per una placa de gel. I es tracta d'un tram especialment complicat durant l'hivern perquè hi toca poc el sol, tot i que la direcció de Carreteres de la Generalitat ja va intervenir fa uns mesos en aquesta via per substituir l'asfalt llis per un de més rugós. Tanmateix, l'eix del Cardener (C-55) entre Manresa i Solsona ha estat aquest 2009 la carretera amb més mortalitat de la Catalunya central. Els accidents mortals s'hi han concentrat, a més, en un únic tram de 16 quilòmetres, entre Súria i Cardona. Sis persones hi han perdut la vida l'últim any, en cinc accidents diferents.
La xifra representa el doble de les víctimes mortals registrades en aquesta carretera el 2008, quan en van ser tres, totes també entre Súria i Cardona. De les sis víctimes d'enguany, tres són motoristes: dos van morir per caigudes, a Súria i a Sant Mateu de Bages, i un altre en xocar contra un camió a Can Flautes. D'altra banda, el 27 de novembre, dos veïns de Cardona que circulaven en un cotxe van morir a Súria en col·lidir contra un vehicle que va envair el carril contrari. El seu conductor va ser detingut pels Mossos en donar positiu a les proves d'alcoholèmia i drogues. L'altra víctima va ser el 8 de juny, quan la conductora solsonina d'un cotxe va morir en col·lidir amb un camió a Cardona.
La segona carretera amb més mortalitat el 2009 també està sense desdoblar. És l'eix del Llobregat sud (C-55), de Manresa a Monistrol de Montserrat, que ha registrat 4 morts. Cap d'elles, però, no s'ha produït el segon semestre, després d'una visible campanya d'instal·lació de radars mòbils per part dels Mossos. L'any passat aquest tram només va registrar la meitat de víctimes (dues), si bé aquell any van morir quatre persones més en el tram de l'eix sud entre Monistrol i Abrera, un interval que aquest any s'ha tancat sense víctimes. El tram entre Manresa i Castellbell de l'eix sud és previst que es desdobli, però no hi ha data, amb previsions que aquest 2010 se'n redacti el projecte executiu.
La carretera que sí que ha notat els darrers dos anys una important davallada de víctimes ha estat l'eix del Llobregat (C-16) entre Manresa i Berga, convertit des del 2007 en autovia. Les dues úniques víctimes mortals d'aquest any són d'un mateix accident, ocorregut el 25 de maig, provocat per un cotxe que circulava en sentit contrari. Arran d'aquell sinistre i d'altres casos de conducció en sentit contrari, Carreteres ha reforçat la senyalització d'alguns accessos per evitar distraccions. A la C-16 s'han d'afegir dues víctimes mortals més en el tram sense desdoblar, a l'altura de Cercs, la de dijous, i la del 23 de desembre passat.
L'eix transversal també continua millorant els registres de mortalitat. El tram del Bages ha concentrat una víctima mortal, quan l'any passat en van ser dues i l'any 2007, set. Al tram de l'Anoia no hi ha hagut accidents tràgics.