MIQUEL SPAPUIGCERDÀ
El president del Consell Comarcal de la Cerdanya, Esteve Maurell (PSC), va desvelar ahir que està estudiant amb el Govern la viabilitat d'obrir en un termini de temps curt dues freqüències de tren semidirectes cap a Barcelona que permetin completar el trajecte en una hora i mitja. Maurell va anunciar la proposta en l'acte d'entrega de les 3.500 signatures que la plataforma ciutadana per un servei de tren digne ha recollit a la comarca en els últims mesos.
Maurell va explicar que la proposta d'obrir un corredor de tren entre la Cerdanya i Barcelona s'emmarca en el projecte de potenciació de la línia que ja està en marxa per part de la Cambra de Comerç de Barcelona, els consells comarcals d'Osona, el Ripollès i la Cerdanya i els alcaldes dels ajuntaments per on passa la línia. En les primeres reunions d'aquest grup de treball s'ha plantejat que una de les primeres mesures per aplicar és, abans d'executar les obres de desdoblament, establir dues freqüències, una al matí i una al vespre, de trens que tinguin Barcelona i Puigcerdà com a estacions terme i que tan sols parin a Vic i Ripoll. Aquesta opció seria factible eliminant les parades dels pobles petits i fent córrer més els combois pel tram superior de la línia, un extrem que ara és possible gràcies a les obres de millora que s'hi han fet en els últims mesos.
Per la seva banda, la portaveu de la plataforma ciutadana, Maria Iglesias, va explicar que les reivindicacions dels veïns passen per dos aspectes, d'una banda que possibiliti un trajecte més ràpid que no pas les actuals tres hores i vint minuts, i, de l'altra, que es doti la línia de combois de mitja distància. Actualment els combois que arriben i surten de Puigcerdà mantenen els vagons de la línia de rodalies, amb seients durs i dissenyats per a trajectes urbans. La plataforma, que ja ha fet arribar la queixa al síndic de greuges, va anunciar que si l'administració no millora la línia els veïns continuaran prenent mesures que podrien ser de força. A l'acte també s'hi va sumar el representant del sector del taxi a la Cerdanya, Josep Maria Goñi, que va reclamar una xarxa de transport públic de primera categoria.