DAVID BRICOLLÉMANRESA
Les línies de bus que cobreixen els eixos del Cardener i del Llobregat al Bages s'incorporaran, el mes de setembre que ve, a la integració tarifària, segons les previsions de la direcció general de Transports de la Generalitat. Aquest període de temps és el que, segons les mateixes fonts, necessita l'empresa que té la concessió d'aquestes rutes, Alsina Graells, per acabar d'implantar els equips necessaris per poder validar els bitllets.
D'aquesta manera es completarà la implantació d'aquest model de transport a tota la comarca que, per qüestions tècniques, va quedar pendent en vuit dels municipis de la comarca. En concret, són Cardona, Súria, Callús, Santpedor, Navàs, Balsareny, Sallent i Castellnou les poblacions que a hores d'ara encara funcionen fora d'aquest sistema.
Tal com ja va informar Regió7, l'1 d'abril va entrar en servei a la comarca la integració tarifària, que permet desplaçar-se en transport públic amb un mateix bitllet des del Bages cap a l'àrea metropolitana amb les línies de bus que cobreixen els recorreguts de la comarca, el bus urbà de Manresa, Renfe, Ferrocarrils, metro i tramvia de Barcelona. En paral·lel es va crear també una integració tarifària intracomarcal, de manera que amb un mateix viatge es poden fer servir les línies de bus que connecten les diferents poblacions amb Manresa i la xarxa de bus urbà de la capital del Bages.
Aquest sistema ja està en marxa a la major part de la comarca, però resta pendent a les vuit poblacions abans esmentades. Fonts de la direcció general de Transports han concretat que el problema ha estat que Alsina Graells és l'únic dels operadors que no té serveis des de la comarca amb Barcelona i que, per aquest motiu, a les altres línies sí que tenien la maquinària a punt. Les mateixes fonts han explicat que s'ha donat un marge prudencial a l'empresa perquè "són uns equips que s'ha de dur a laboratori i codificar, però el setembre han d'estar a punt".