Olesa aprova l´ordenança que regula la circulació de vehicles

JOSE SÁNCHEZOLESA
El ple de l'Ajuntament d'Olesa de Montserrat va aprovar dijous passat l'ordenança municipal de circulació i seguretat viària després d'un llarg període de negociacions entre la regidoria de Seguretat Ciutadana, els partits polítics del consistori i els consells de barri. L'ordenança té per objectiu, segons es diu al preàmbul del mateix text, "establir la regulació de l'ús de les vies urbanes i fer compatible la distribució equitativa dels aparcaments entre tots els usuaris amb la fluïdesa necessària del trànsit rodat, l'ús per part dels vianants dels carrers, així com establir la retirada i el dipòsit de vehicles de les vies urbanes quan siguin un obstacle, comportin un perill per a la circulació o aquells altres casos d'acord amb la normativa vigent".
En el text de l'ordenança es recullen els drets i obligacions dels ciutadans que condueixen vehicles per la via pública, però també dels vianants. Entre els aspectes que es regulen hi ha les senyalitzacions, de les quals únicament es pot fer càrrec l'Ajuntament, les normes generals de circulació, les obligacions dels vianants, l'estacionament, els guals, el nivell de soroll, el funcionament de les zones blaves, etcètera. Un altre dels aspectes importants que recull l'ordenança és el respecte pel medi ambient i, per aquesta raó, cal tenir en compte tres aspectes fonamentals: "l'obligació de tots els usuaris de col·laborar en la prevenció d'incendis, en tant que les vies de circulació transcorren entre zones amb vegetació o són properes a masses forestals; en segon lloc és imprescindible actuar i reduir la contaminació produïda pels vehicles; i, en tercer lloc, la incidència en l'entorn dels vehicles fora d'ús i el seu impacte que implica un tractament que no respecta les mesures mediambientals.
A banda de les normes de circulació, l'ordenança també recull les peculiaritats del municipi d'Olesa per crear aquesta normativa: "un important parc mòbil, municipi de pas que forma conurbació amb la capital del Baix Llobregat Nord, diversos nuclis de població, importància de les vies de comunicació properes, etcètera", característiques que poden perjudicar la qualitat de vida dels ciutadans d'Olesa de Montserrat.
L'ordenança municipal de circulació i seguretat viària és el resultat d'un llarg procés de consens entre forces polítiques i veïns, ja que, per exemple, al llarg de l'any s'han portat a terme diferents consells de barri per tal d'estudiar i dictaminar l'ordenança. Malgrat aquest llarg procés, el text no va poder ser aprovat per unanimitat al ple municipal, ja que els regidors del Bloc Olesà es van abstenir. Segons va explicar Pere Planes, la naturalesa del vot del seu partit es devia que "és una ordenança molt farragosa i densa; no diem que sigui ni bona ni dolenta". Per la seva banda, el regidor de Seguretat Ciutadana, Víctor Serrano, va comentar que l'ordenança "estableix la regulació de l'ús de les vies urbanes i facilita l'ús de l'aparcament", però va afegir que "això no és suficient i hi ha d'haver una part pedagògica, s'han de fer coses que fomentin l'actitud de les persones".