El CTM amplia els àmbits de treball amb una àrea d´investigació d´energia

REDACCIÓ MANRESA
El CTM Centre Tecnològic ha ampliat el seus àmbits de treball amb el desplegament d'una Àrea d'Energia. Les línies d'activitat d'aquesta nova àrea se centren inicialment en tecnologies que, entre d'altres, permetin la integració dels vehicles elèctrics, el desenvolupament de sistemes de captació d'energia solar i geotèrmica, la investigació en sistemes de gestió de la comanda energètica en edificis i plantes industrials, les energies renovables, les microxarxes de distribució elèctrica o la millora de l'eficiència energètica de components i sistemes.
Com les altres àrees del CTM, l'energètica té com a vocació la investigació aplicada i la transferència de tecnologia a les empreses. Inicialment, disposa de la col·laboració i el suport d'un grup consolidat entre la UPC i el CTM integrat per 4 doctors i 4 enginyers titulats superiors. La direcció de l'àrea va a càrrec de Jose Luis Romeral Martínez, professor del departament d'enginyeria electrònica del Grup d'Investigació MCIA.
Actualment, els laboratoris de la nova àrea es troben a la seu del grup MCIA a Terrassa, dins del nou edifici d'investigació del campus terrassenc.
En aquestes instal·lacions es disposa d'un laboratori complet de tecnologia elèctrica i electrònica per treballar i desenvolupar aplicacions de baixa potència (11kW) i baix voltatge. En les futures ampliacions del CTM Centre Tecnològic al Parc Central, es preveu la confecció d'un laboratori específic en les mateixes instal·lacions del centre.
Dins d'aquesta branca d'energia, el CTM ja té iniciats alguns projectes, com Energest, liderat per Seat, i que té l'objectiu de desenvolupar un sistema expert de gestió del consum energètic a la planta de Seat a Martorell.
D'altra banda, i amb el grup MCIA, s'han presentat recentment dos projectes al Plan de Centros, amb la sol·licitació de finançament per investigar en tecnologia de microxarxes aplicades en petites poblacions i, en especial, orientades a analitzar i afrontar els reptes que suposarà disposar de vehicles híbrids endollables i vehicles elèctrics purs directament endollats a la xarxa de distribució.