Salvador Alemany defensa limitar el pas de camions per l´eix transversal desdoblat

ROGER JUNYENTSANT FRUITÓS DE BAGES
El president d'Abertis, Salvador Alemany, va reclamar ahir que es restringeixi el trànsit de camions a l'eix transversal un cop s'hagi portat a terme el seu desdoblament. El màxim responsable del grup d'infraestructures va apuntar que aquestes restriccions es podrien portar a terme per mitjà d'un peatge o prohibint la circulació d'aquells camions que agafin aquesta via com a "drecera" per anar al centre de la península.
Respecte a aquesta via, Ale-many va pronosticar que si no es prenen les mesures que proposa "no n'hi haurà prou de desdoblar-lo i s'haurà de destriplicar, desquadruplicar, desquintuplicar perquè en definitiva l'alternativa dissenyada i pensada per això és la AP-7", i va afegir que "si l'eix transversal es desdobla i continua sent gratuït, tot continuarà igual, perquè als camions no els importa si es va a 110 perquè ells no hi van". Precisament, en la seva intervenció també va afirmar que cal definir un model de finançament per a la xarxa d'infraestructures del país i va demanar una harmonització per al sistema d'infraestructures de l'Estat espanyol on actualment hi ha vies ràpides de peatge i altres gratuïtes.
En la seva intervenció a la jornada d'economia, Alemany també va reclamar unitat política per al pacte nacional d'infraestruc-tures, que en la seva opinió "haurien de firmar tots els partits polítics". La presentació d'aquest pacte és prevista per a avui i ha estat subscrit pels partits presents al Govern de la Generalitat, el PSC, ERC i ICV, sense tenir el suport dels partits de l'oposició: CiU i el PP. Per a Alemany, aquest pacte "hauria d'estar subscrit per tots els partits", tot i que va evitar citar de forma directa cap formació política.
El president d'Abertis també va demanar que es projectin les infraestructures de país a llarg termini, perquè "tenir un model definit i fer les modificacions que siguin necessàries no és el mateix que posar-se davant d'un full en blanc" en el moment que sorgeixen les necessitats d'infraestructures perquè llavors "ja hi ha totes les cartes sobre la taula i no es poden fer trampes".