CARLES BLAYA | MANRESA
El CTM Centre Tecnològic de Manresa serà el centre investigador i gestor del projecte VERDE de desenvolupament de tecnologies que han de permetre la introducció del vehicle elèctric a l'estat espanyol. El projecte, que es desenvoluparà en quatre anys, és liderat per SEAT, però hi participen setze empreses, entre les quals Cegasa, Siemens, Lear, ACS, Iberdrola i Endesa, a més a més de setze universitats i centres tecnològics.
El pressupost total del projecte és de 40 milions d'euros, que aporta el ministeri de Ciència i Innovació mitjançant un dels divuit programes de Consorcis Estratègics Nacionals en Investigació Tècnica, CENIT. Les subvencions dels divuit nous programes CENIT, que té un pressupost de 200 milions d'euros, van ser presentades ahir per la ministra del ram, Cristina Garmendia.
La gestió del projecte VERDE i del conjunt del consorci es durà a terme íntegrament des de les instal·lacions manresanes del CTM, concretament des de l'àrea de gestió de projectes del centre. La direcció científica del projecte serà a càrrec de l'àrea d'energia del CTM, que ha estat el responsable de la redacció de la memòria tècnica que va ser ahir aprovada pel ministeri de Ciència i Innovació i el Centre per al Desenvolupament Tecnològic Industrial (CDTI), l'ens públic dependent del ministeri que té a càrrec seu els programes CENIT.
L'objectiu del projecte VERDE és, segons fonts de SEAT, "investigar i generar el coneixement necessaris per a la futura fabricació i comercialització de vehicles ecològics a Espanya, bàsicament híbrids endollables i elèctrics". Segons va declarar ahir Frank Bekemeier, vicepresident d'investigació i desenvolupament de SEAT, "aquest projecte donarà un important impuls al sector de l'automoció a Espanya i contribuirà d'una manera decisiva a la seva dinamització tecnològica".
La intenció de SEAT és comercialitzar el seu propi vehicle elèctric el 2014. Aquesta nova tecnologia es podria aplicar als models estrella de la marca, com l'Ibiza i el León. El mes de gener passat, la filial de Volkswagen va presentar el seu primer prototipus amb aquesta tecnologia, el León Twin Drive Ecomotive.
Aquest serà el tercer gran projecte liderat per SEAT que té la participació destacada del CTM. Els altres dos són el projecte Energest, que té com a objectiu el desenvolupament d'un sistema expert de gestió del consum energètic de la planta de SEAT a Martorell; i el programa Forma 0, que té com a objectiu innovar tècniques per al conformat de la xapa dels automòbils, i, al mateix temps, provar nous materials per a la fabricació de vehicles.
