British Airways convoca una vaga per a les vacances

EFE El personal de cabina de l'aerolínia British Airways (BA), que ha acordat una fusió amb l'espanyola Iberia, va votar avui a favor d'una vaga de dotze dies al desembre i gener, segons ha confirmat el sindicat Unite.

Les aturades començaran el 22 de desembre i duraran fins al 2 de gener, mesura que afectarà a milers de passatgers i podria deixar a terra centenars de vols en una de les èpoques de major trànsit en els aeroports.

La vaga té l'origen en el descontentament dels treballadors amb les retallades laborals de l'empresa i una sèrie de canvis contractuals que, segons els sindicats, no s'han acordat amb els empleats.

Segons fonts citades per l'agència Press Association (PA), el 80 per cent dels 14.000 tripulants de BA van participar en la votació.

El sindicat va precisar que el 92,5 per cent dels participants en el sufragi va donar suport a la vaga.

El subsecretari general del sindicat, Len McCluskey, va indicar que la decisió s'ha pres amb "angoixa", encara que Unite segueix disposat a evitar la vaga si s'aconsegueix un acord amb l'empresa.

L'Associació d'Hostesses d'Aerolínies Britàniques, una secció de Unite, es va expressar en termes similars: "Estem molt tristos -va dir l'associació en un comunicat- per haver arribat a un punt en què hem de prendre mesures industrials perquè s'escoltin les nostres veus, però no hem tingut elecció ".

"No volem causar cap inconvenient, de manera que fins i tot en aquest moment oferim l'oportunitat d'impedir aquest trastorn", van afegir els hostesses.

El passat mes de novembre, British Airways va anunciar plans per eliminar 1.200 llocs de treball per tal de reduir costos, alhora que vol reduir el nombre de personal de cabina en viatges de llarga distància i congelar els sous durant dos anys.

La companyia argumenta la necessitat urgent de disminuir els costos per sanejar la seva delicada situació financera.

En el primer semestre de l'any, l'aerolínia va obtenir unes pèrdues de 292 milions de lliures (321 milions d'euros), les pitjors pèrdues trimestrals en la història de la companyia.