Els controladors aeris cobraran 245 milions d´euros menys

EP El Govern calcula que el decret llei amb el que Foment recupera les competències de l'organització de treball dels controladors aeris i que obre la porta a la liberalització de la gestió de les torres de control, permetrà una reducció del cost salarial dels controladors de 215 milions d'euros fins el 2012, cosa que permetrà reduir deu euros les tarifes de ruta.

En la memòria econòmica de la norma aprovada divendres passat pel Consell de Ministres i que va entrar en vigor el mateix dia amb la seva publicació al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE), l'Executiu concreta el seu objectiu de reduir en més d'un 25% fins a 2.014 les retribucions variables, incloent les hores extres, que perceben els controladors.

L'objectiu de Foment amb aquesta retallada en despeses salarials és impulsar una rebaixa de la tarifa de ruta des dels 82 euros de mitjana actuals fins a situar-la als 78 euros el 2011 i en 72 euros el 2012, 2013 i 2014, per al que buscarà una reducció de costos salarials derivats dels controladors des dels 780 milions de 2009.

Així, el 2010 Foment estima que aquestes despeses es reduiran 655 milions d'euros, dels quals el 40% correspondran a les retribucions variables, un 10% menys del que suposen actualment. D'aquesta manera, el 2011, la quantia de les retribucions ascendirà a 593 milions d'euros, dels quals el 33% seran remuneracions variables.

Serà el 2012 quan les retribucions assoleixin el seu nivell mínim, amb un total de 535 milions d'euros, dels que els que el 28% seran retribucions variables, tot i que a partir d'aquest any es registrarà un progressiu repunt dels costos salarials dels controladors.

Reducció del dèficit d'AENA

Foment considera que aquesta gradual reducció dels costos de personal d'AENA alleujarà el dèficit d'explotació que presenta aquesta entitat, de manera que les despeses de personal derivades dels controladors passaran d'uns 780 milions actuals als 600 milions.