Ja s´han rescatat 41 cadàvers de les víctimes de l´avió d´Air France

AGÈNCIES | BRASÍLIA/PARÍS
La marina i la força aèria brasileres han recuperat 13 cossos més corresponents a passatgers de l'avió d'Air France que es va estavellar a l'Atlàntic, per tant, són 41 els cadàvers rescatats fins ara de les 228 persones que viatjaven a bord de l'Airbus 330-200.
Segons el diari Folha de São Paulo, 25 cossos són a la fragata Bossio, que viatja en direcció a l'arxipèlag Fernando de Noronha, on dilluns van arribar dos helicòpters amb els primers 16 cadàvers recuperats.
Allà els cossos seran preparats per traslladar-los a l'Institut Mèdic Legal de la ciutat brasilera de Recife. Després, les autoritats brasileres podrien donar a conèixer les primeres dades de les víctimes.
El govern francès ha ofert al Brasil l'enviament de dos vaixells francesos per col·laborar en les operacions de rescat juntament amb la força aèria i la marina brasileres i, alhora, subministrarà 40 tones d'equipament per als qui treballen en la recerca de més cadàvers i de restes de l'Airbus que es va estavellar la setmana passada en aigües de l'Atlàntic mentre cobria la ruta Rio de Janeiro-París.
La Interpol està col·laborant en la tasca d'identificació dels cadàvers de les víctimes. "Com que les víctimes són d'arreu del món, la contribució internacional serà essencial per garantir que la seva recuperació i identificació es faci de manera correcta, fiable i ràpida", afirma el secretari general de la Interpol, Ronald Noble.
Un submarí francès amb un avançat equip sonar s'ha incorporat a la recerca dels registres de vol de l'avió. El submarí nuclear Emeraude va ser enviat a la zona la setmana passada per ajudar a recuperar les caixes negres, que podrien contenir pistes que expliquin el desastre i que es creu que és al llit marí de l'Atlàntic.
"L'Emeraude començarà a patrullar en una zona de recerca inicial de 36 km2", va dir Christophe Prazuck, portaveu de l'exèrcit francès, que va afegir que la zona de recerca es variaria cada dia. Si es localitzessin els registres, es podrien utilitzar robots submarins no tripulats a bord del Pourquoi Pas, un vaixell d'exploració i investigació francès que també ha estat enviat a la zona, per recuperar-los. Segons el programa previst, cada dia durà a terme un escombratge en una zona distinta per tal de tractar de trobar les caixes negres, que estan concebudes per emetre senyals durant un mes.