Simón, campió del món

EFE L'espanyol Julián Simón (Aprilia) es va adjudicar la victòria en el circuit de Phillip Island en el Gran Premi d'Austràlia de 125 c. c. i va assolir el títol com els grans campions, amb triomf inclòs i no per això menys treballat.

Des del moment que es va apagar el semàfor vermell es va poder percebre que seria una carrera complicada per a aconseguir el títol mundial, però el pilot de Villacañas va complir impecablement amb la seva estratègia i va saber esperar el moment oportú per a aprofitar la seva oportunitat mentre el primer a marcar el ritme era l'autor del millor temps d'entrenaments, el català Pol Espargaró (Derbi).

Simón no va perdre els nervis tot i la discreta sortida que va realitzar i mentre, per davant, Espargaró va començar a marcar el ritme, al seu deixant es van posar pràcticament tots els protagonistes de la categoria en aquesta carrera.

El doble vencedor de les últimes carreres es va llençar amb força al capdavant però després del seu deixant es van col·locar Nicolás Terol (Aprilia), Bradley Smith (Aprilia), Simone Corsi (Aprilia), Andrea Iannone (Aprilia) o Efrén Vázquez (Derbi), amb l'alemany Sandro Ciortese (Derbi) una mica més enrere però recuperant terreny ràpidament.

Corsi inicia les hostilitats

La iniciativa de Pol Espargaró va durar fins a la vuitena volta, en la que l'italià Simone Corsi va ser el primer a començar les hostilitats, tanmateix el seu lideratge va durar bastant poc, tot just un parell de voltes fins que Bradley Smith va prendre el comandament de la carrera.

Aquí va ser on Julián Simón, que s'havia mantingut a l'expectativa tot el temps, se’n va adonar que podia escapar-se la seva opció al títol mundial i per això sense posar-se nerviós però també amb rapidesa i eficàcia, va començar a superar rivals fins a posar-se rere el seu company d'equip.

L'arribada dels primers participants doblegats va afegir una mica més d'incertesa a la situació, que tant Simón i Smith van solucionar amb facilitat, no va ser així per als seus perseguidors que aquí va ser quan es van veure tallats definitivament.

Els dos aspirants més clars al títol mundial s'havien quedat sols i Simón, que clarament estava estudiant al seu rival, va buscar el lloc més apropiat per a superar-lo, sabedor que la velocitat de la seva Aprilia no estava al nivell de la del seu company d'equip i no podria superar-lo en la recta de meta.

No ho va intentar ni una sola vegada Julián Simón fins que va arribar a l'última volta, en la qual va buscar la seva oportunitat i en la baixada cap a la corba de dreta es va llençar com un possés per l'interior de la corba per a sorprendre al seu rival en un lloc bastant complicat.

Un avançament tan net i clar que literalment va deixar clavat al pilot de Òxford, qui es va adonar immediatament que el mundial estava ja sentenciat en favor del seu rival.

Duel de campions

Amb tot, ambdós pilots van protagonitzar una espectacular carrera de grans campions. Eren els més clars aspirants al títol mundial i van voler deixar-ho clar des del principi, mentre que el tercer en discòrdia, Nicolás Terol (Aprilia) va entrar inicialment a la lluita però després es va haver de conformar amb una sisena plaça final en el nodrit grup que va barallar per la tercera plaça, que va acabar sent per a Sandro Cortese.

Pol Espargaró, líder inicial de la carrera, no va poder mantenir el ritme que el va fer capdavanter al principi i va acabar quart, amb el seu company d'escuderia, el basc Efrén Vázquez, molt combatiu al llarg de tota la carrera, en la setena plaça, just després de l'alacantí Terol.

Aquesta vegada Marc Márquez (KTM) no va poder barallar per estar més amunt que en la novena plaça que va finalitzar, per davant de Sergio Gadea (Aprilia), qui es va donar un fort cop en els entrenaments lliures del matí i va fer-se mal al genoll.

Luis Salom (Aprilia) va finalitzar la carrera, dinovè, sense que ho poguessin fer per problemes mecànics ni Esteve "Tito" Rabat (Aprilia), ni Joan Olivé (Derbi).