´La prova té trams més junts, se seguirà millor´

O. J. | MANRESA Quines són les sensacions per a demà?
La veritat és que són molt bones. Hem canviat el Mitsubishi Evo IX que havíem utilitzat fins ara per un Evo X excotxe de Xevi Pons. Sortirem al ral.li a buscar una altra victòria. El 2.000 Viratges és una cursa que la sento com si fos de casa, ja que sóc d'Olost, la meva escuderia és de Gironella i sempre tinc un vincle especial amb el Bages.

Què li sembla la proposta de la cursa que ha fet el Biela?
Jo penso que el 2.000 Viratges ha millorat. És a dir, l'organització ha buscat una mica la novetat i des del meu punt de vista això és d'agrair. Sóc partidari que el recorregut, si es pot, sigui diferent cada any, la qual cosa és complicada, cada dia més, sobretot pel tema de permisos. Jo crec que la gran varietat de trams d'aquesta edició afavoreix molt el ral·li, tant per als participants com també per als espectadors, amb un ral·li molt més compacte i fàcil de poder seguir.

Quina valoració fa de l'any?
En principi, positiva. L'asfalt ens ha anat molt bé, és el terreny que dominem millor, tot i que hem hagut d'escollir minuciosament les curses, ja que el pressupost que hi havia per al 2009 és veritablement molt just. El pas per la terra no ha estat tan reeixit com ens hauria agradat. Els problemes mecànics ens han jugat males passades, encara que vam obtenir un bon resultat a l'última cursa, que ens permetrà continuar lluitant pel títol. Ara ens fa especial il·lusió ser campions per sisè cop i superar el rècord de Jordi Ventura.

Què li ha semblat que s'hagi fet un campionat mixt, terra-asfalt?
Crec que és una bona mesura. Un al.licient per als que ens agrada els ral·lis, ja que és una especialitat que històricament s'ha fet en totes les superfícies. Llàstima que hagi estat en una època de crisi i amb els pressupostos mínims.