Conducció lenta i sense frenades brusques, consells bàsics per circular per sobre del gel

REDACCIÓ MANRESA A l'hora d'agafar el cotxe en cas de neu o gel cal extremar les mesures per evitar accidents. El professor de formació viària i conducció de l'Autoescola Font Diego Gálvez explica que el més recomanable és circular "a poc a poc i amb molta precaució". En terrenys plans i pujades aconsella "circular amb marxes llargues, perquè el cotxe no té tanta potència, guanya velocitat i així ja no cal accelerar". A les baixades és millor circular amb marxes curtes perquè el motor actua de fre i evita bloquejar les rodes.
Gálvez també recorda la importància de saber si el vehicle disposa d'ABS, un sistema que evita el bloqueig de les rodes. Per tal que el vehicle no patini, cal evitar frenades i accelerades brusques, i també allargar la distància de frenada i l'espai de seguretat amb els altres cotxes. Si el vehicle no disposa d'ABS i es patina, explica que, "si és perquè es fa una frenada, cal deixar anar els frens i, si és perquè s'està accelerant, cal aixecar el peu de l'accelerador". També explica que si es produeix un subviratge (el vehicle patina de davant) cal girar el volant en sentit contrari mentre que en cas de sobreviratge (rellisca de darrere) cal fer la maniobra coneguda com a contravolant: "girar el volant en la mateixa direcció i en la mateixa proporció que el cotxe s'ha escapat". També cal seguir les marques d'altres vehicles, circular amb el dipòsit ple, la bateria del mòbil carregada i portar cadenes.