REDACCIÓ
Lleida, una de les ciutats amb l´índex d´atropellaments més baix, ha aconseguit aquest bon registre en només dos anys: ha passat dels 111 vianants atropellats el 2009 als 82 del 2011. La reducció ha estat del 26%. L´Ajuntament de Lleida no té cap dubte a assenyalar com a causa d´aquest descens el treball constant dels últims anys.
Entre els nombrosos factors que esmenta la regidora de Seguretat, Sara Mestres, destaca la «tolerància zero» contra tot tipus d´infraccions, com l´aparcament en doble fila. «La Policia Local ha dut al dipòsit municipal els vehicles de tots els conductors sense el permís correcte», afegeix. D´altra banda, Lleida ha estrenat vint zones 30 (on el límit de velocitat és de 30 km/h) amb preferència per a vianants, i les ha situat sobretot al costat d´hospitals, llars de jubilats i locals de la gent gran. La prioritat per al vianant també s´ha traduït en l´eixamplament de voreres, segons Mestres. Altres actuacions han estat la conversió de molts carrers en un únic sentit del trànsit.
La regidora també esmenta tots els cursos d´educació viària fets als col·legis i les llars de jubilats, «on expliquem als avis les normes de circulació actuals, que són ben diferents, per exemple, de les de fa 30 anys». Per últim, també remarca com a causa del descens el treball fet els 25 agents cívics de la ciutat, que caminen pel carrer i conviden els vianants a corregir les seves actituds incorrectes. Manresa, en canvi, no ha arribat a estrenar la figura de l´agent cívic.