El manifest dels usuaris ´emprenyats´ apel·la al ´coratge´ dels polítics locals

GEMMA CAMPSMANRESA
"Sentim una gran enveja dels manresans i manresanes del 1859. No sabem exactament com va anar que tan sols 11 anys després que els catalans i catalanes veies-sin el primer ferrocarril en funcionament Manresa ja disposés d'una via de tren que posava les seves mercaderies i la seva gent a 80 minuts de Barcelona. Ens imaginem que els dirigents polítics de llavors eren emprenedors i visionaris dignes d'admiració per part dels seus conciutadans i van fer de Manresa una de les primeres ciutats de Catalunya". Aquesta és l'arrencada del manifest de les usuàries o usuaris emprenyats. Els mateixos que, constituïts com la Plataforma Ciutadana de Celebració dels 150 anys de la Renfe, han organitzat l'acte de protesta d'aquesta tarda i vespre per denunciar que, després de 150 anys de l'arribada del tren a Manresa, "les coses no han canviat". El manifest s'acaba amb una petició: "demanem a les i els nostres dirigents manresans i comarcals el coratge i la tenacitat que van tenir fa 150 anys, per aconseguir, ara, els serveis de transport públic directes amb la capital que escurcin el temps de viatge i incrementin les freqüències fins a fer el transport públic competitiu amb el viatge per autopista".
Entremig, els usuaris (que tenen web a l'adreça http://igualquefa150anys.blogspot.com) expliquen la situació que es troben cada dia. "Som molts els manresans i manresanes que, com altres ciutadans i ciutadanes de la comarca, hem de buscar-nos la vida i les garrofes cada dia a la capital del país. Per atansar-nos a la feina, o per anar-hi a cercar els serveis que tothom necessita i que no tenim aquí, hi ha diverses opcions: si tenim molta pressa, molts calés, un bon cotxe i no ens preocupen les conseqüències socials i mediambientals, podem anar-hi per l'autopista més cara d'Europa en 45 minuts. Si ens veiem obligats a optar pels preus populars, podrem escollir entre tres alternatives: amb el tren dels Catalans farem una pausada excursió pel Llobregat amb 28 parades. També podem triar un viatge en l'autobús fent una bonica excursió amb un magnífic tour per Olesa, i bones vistes a les retencions del Baix Llobregat i l'entrada de Barcelona. Per a la majoria ens reserven un extraordinari recorregut pel Vallès i el Baix Llobregat, en uns còmodes vagons de la Renfe, amb parades en llocs tan pintorescos com les tres estacions de Montcada i contínues sorpreses que faran de cada viatge una aventura de final incert. Això sí, qualsevol d'aquestes opcions ens garanteix un viatge més llarg del que feien els envejats manresans i manresanes del 1859".