Vinyes defensa que el carril bici s´ha debatut i demana als qui s´hi oposen ´flexibilitat´

GEMMA CAMPSMANRESA
L'Ajuntament ha volgut demostrar que el dibuix del carril bici no és un invent que s'ha tret de la màniga, sinó que ha estat fruit de diversos debats oberts a les entitats. El regidor de Mobilitat i Via Pública, Joan Vinyes, ha admès que un error informàtic va fer que la UBIC no rebés la convocatòria del consell de mobilitat que es va convocar per parlar del traçat però, amb tot i això, ha defensat com s'ha portat el tema i ha demanat als seus opositors "flexibilitat".
Vinyes esmenta un seguit de trobades, com el consell de mobilitat i el d'infants, per demostrar que l'Ajuntament "no s'ha tret el carril bici de la màniga", tot i acceptar que "les coses sempre es poden fer millor". El regidor s'ha mostrat "sorprès" per les critiques expressades per la UBIC, Pimec Catalunya Central, Cambra de Comerç i la Federació d'Associacions de Veïns de Manresa vers el que "ha de ser un mitjà de mobilitat més sostenible a dins de la ciutat". Admet, però, que "en el traçat hi pot haver opinions a favor i en contra", si bé, defensa el criteri que, posats a triar, hi surtin perdent els cotxes, en el sentit que s'ocupi espai seu abans d'ocupar-ne dels vianants. "Hi havia una proposta de la UBIC que deia que passés pel mig del Passeig. M'agradaria que la resta de ciutadans valoressin si pel mig del Passeig, amb les terrasses, hi ha de passar un carril bici".
Quant a les peticions d'aquests opositors que el traçat es tiri enrera i es posi a discussió de nou, entén que "un consens total amb tots és difícil" i insisteix que ja hi va haver els consells per discutir-lo.
El regidor demana "flexibilitat" a les veus contràries que, per exemple, donen com a argument la poca presència de ciclistes a Manresa i que "no és Amsterdam". Esmenta, alhora, el matís insistent dels qui ataquen el traçat, però no estan en contra del carril bici. "A veure, si no estan en contra del carril bici i ningú no ha presentat cap alternativa viable...".
En relació a l'oposició per part de la federació de barris, diu que "estic absolutament d'acord amb ells" quant a què "cal plantejar un pla de la mobilitat urbana". Recorda que precisament enguany hi ha previst aprovar el Pla de Mobilitat Urbana i anuncia que "es posarà de totes totes a disposició de tots els òrgans de discussió, perquè aquest sí que ho engloba tot i s'ha de debatre en profunditat". Per començar, parla de la convocatòria "en les properes setmanes" d'un consell de mobilitat extraordinari perquè ningú cregui que no en volem parlar". En aquest consell s'explicarà "com pensem afrontar aquesta darrera part, que correspondria al primer semestre del 2010, per aprovar el Pla de Mobilitat Urbana", que també es posarà a debat als consells territorials.

Els debats del carril bici
Com a exemple dels processos participatius a l'entorn del carril bici l'Ajuntament esmenta la sessió del 29 d'octubre del consell de mobilitat, l'òrgan de participació ciutadana destinat a debatre i valorar els projectes de mobilitat i d'afectació a la via pública, en el qual participen agents econòmics i socials (CCOO, UGT, UBIC, Cambra de Comerç i Indústria de Manresa i FAVM), responsables de les empreses vinculades a la mobilitat (Concessionària del servei de bus, empreses d'aparcaments i Ràdio Taxi), entitats vinculades amb la mobilitat (Montepio de Conductors, Manresa en Bici), entitats de discapacitat físics (Associació de Disminuïts Físics del Bages i ONCE), els departaments municipals de Mobilitat i Policia Local i els grups polítics municipals. De tots, en aquest consell, al qual es va debatre la implantació de l'itinerari amb bicicleta abans d'encarregar-ne la instal·lació, hi van anar representants d'aparcaments, del servei de bus, de l'Associació de Disminuïts Físics del Bages, de l'ONCE, del Montepio de Conductors, tècnics municipals, regidors de l'equip de govern i de la CUP i una representant de la Federació d'Associacions de Veïns de Manresa. Explicat el projecte, es van plantejar dubtes que es van aclarir i, finalment, el consell va donar el vistiplau al projecte.
El consistori diu que el projecte d'itinerari per a bicicletes també ha estat comentat aprofitant altres trobades amb comerciants i veïns, i posa com a exemple que, arrel d'aquestes comunicacions, els comerciants de l'entorn del carrer de Jaume I van demanar variar un aspecte del recorregut del carril en el pas per aquest carrer.
Recorda, alhora, que un primer esborrany del projecte d'itinerari es va exposar l'11 de febrer del 2009 al Consell dels Infants, tenint en compte que el carril bici ha estat una proposta elaborada per aquest consell, i que una altra ocasió de presentació va ser en motiu de la Setmana de Mobilitat del 22 de setembre passat, en què els participants en la pedalada contra el canvi climàtic van recórrer un tram del futur itinerari.