L'Ajuntament de Manresa proposa gairebé doblar la zona blava a canvi d'una reducció en la tarifa

De 668 places es passarà a 1.183. El PSC critica que s'hagi informat als veïns, comerciants i l'oposició a 15 dies del ple i Cs diu que «qui més en sortirà perjudicat» són els ciutadans

06.05.2017 | 07:08
Places de zona blava al carrer de Barcelona.

L'Ajuntament de Manresa durà al ple municipal d'aquest mes de maig una proposta de modificació de la concessió de la zona blava amb la qual aquesta s'ampliarà -de 668 a 1.183 places- i, a canvi, tindrà una reducció en el preu per a l'usuari. En concret, es proposa una doble tarifa, amb una baixada d'entre 18 i 48 cèntims/hora respecte a l'actual tarifa única. També, explica l'Ajuntament, s'ha negociat amb l'empresa concessionària una rebaixa de l'ocupació garantida (que el consistori ha de pagar encara que no s'omplin les places) per a les places antigues, i eliminar aquesta garantia per a les 515 places que es proposa crear de nou. Amb tot, es justifica afirmant que Manresa se situaria així «a una ràtio de places i preus en consonància amb ciutats de mida similars».

La concessió de la zona blava de Manresa l'explota des de l'any 2005 l'empresa EYSA. Les modificacions, que s'incloïen ja al Pla de Mobilitat, s'han negociat amb la concessionària i s'han presentat inicialment a representants de veïns, comerciants i als grups municipals. La proposta resta oberta a modificacions abans de ser presentada a aprovació al Ple Municipal, detalla el govern.

El PSC, però, detalla en un comunicat que va ser ahir quan es va informar a les entitats veïnals i avui a les associacions de comerciants i als partits de l'oposició, a uns quinze dies del ple. «Resulta com a mínim lamentable que el Govern demani l´aval de veïns, comerciants i de grups polítics en 15 dies a una proposta que l´equip de govern porta un any i mig negociant», assenyala el partit.

Per part de Cs, Andrés Rojo, considera que el contracte de la zona blava està mal gestionat des de la seva signatura en el 2005 i que «els més perjudicats -per l'augment que proposa l'Ajuntament- seran els ciutadans».

Contracte amb EYSA fins el 2023


Els objectius principals dels canvis que es proposen són abaratir la tarifa de la zona blava, que actualment és única i té un d'1,88 euros/hora; millorar la gestió de la mobilitat; no allargar la concessió amb l'empresa que explota la zona blava, que finalitza el maig de 2023 (després de l'ampliació de 3 anys que es va fer en el mandat anterior); eliminar el cost que té per a l'Ajuntament haver de fer front a l'ocupació garantida del 55%; i també garantir la disciplina viària a les zones de càrrega i descàrrega i parades de bus urbà.

Reducció del coeficient de garantia del 55% al 50% de les places antigues


A l'actual concessió s'hi van incloure, a banda de la zona blava, les obres de l'aparcament de la Reforma i la urbanització de la plaça, i l'explotació de l'aparcament, així com el servei de grua. D'acord amb el contracte actual, la concessió té una ocupació garantida de les places en zona blava del 55%, un percentatge que des del 2005 només s'ha assolit en una ocasió (any 2007). Això vol dir que, en tots els exercicis en què no s'ha aconseguit aquesta ocupació, l'Ajuntament ha de finançar la diferència, amb un cost que els últims 5 anys ha superat els 200.000 euros i que el 2015 va arribar als 270.000 (+IVA).

Per aquest motiu, la reducció del coeficient representarà un estalvi directe en el pressupost municipal a l'entorn dels 300.000 euros anuals i va en la línia d'assolir que el cost total de la concessió es compensi amb els ingressos dels usuaris de la zona blava, i en cap cas a través del pressupost municipal. Fins ara, les persones sense vehicle o que no utilitzaven l'espai de la zona blava també feien una aportació, per la via dels impostos.

Doblar el nombre de places


Actualment hi ha 668 places de zona blava. Es proposa una ampliació de 515 places, per arribar a un total de 1.183. Les zones on es proposa ampliació són les següents:

  • C/ Bruc, C/ Era de l'Esquerra. Aquests carrers s'amplien per a donar més oferta a una zona en la qual la zona blava té molt alta ocupació. Els pols d'atracció en aquest cas s'apropen cap al Passeig i la carretera de Cardona.
  • C/ Saclosa, C/ Carrasco i Formiguera, C/ Ginjoler i un tram d'Alcalde Armengou. Aquests carrers s'amplien per a donar servei a la gran quantitat de comerços i establiments que hi ha, que generen una gran mobilitat i un trànsit important. És habitual en algunes hores veure cotxes aparcats incorrectament per anar a fer gestions o acompanyar a nens a activitats.
  • C/ Sèquia, Camps i Fabrés, Passatge del Ferrocarril, Aragó i Sèquia. Aquests carrers s'amplien per a donar servei a l'estació de tren, però alhora al carrer Carrasco i Formiguera i al Passeig quan aquella zona estigui saturada.
  • C/ Primer de Maig, Súria i l'ampliació de Circumval·lació permeten ampliar el servei quan el tram central del Passeig o la resta de Circumval·lació està saturat.
  • C/ Jacint Verdaguer i C/ Joan Jorba i Pont de Vilomara: S'amplien per a donar servei a tots els vehicles que actualment estacionen incorrectament a Jacint Verdaguer, fruit dels diversos comerços que hi ha en el sector, i que amb les obres de la plaça Bonavista deixaran de disposar d'aquest espai per a aturades de curta durada.
  • C/ Era Firmat i C/ Bonsuccés: Serveixen per ampliar les places disponibles al tram baix de la carretera de Vic, que presenta una alta ocupació.


La xifra de places regulades es comptabilitza amb una ràtio per cada 1.000 habitants té a veure amb característiques de cada població: nombre d'habitants, mobilitat atreta, el fet de ser o no capital comarcal, la quantitat i qualitat de les zones comercials, hospitals, centres universitaris i altres elements d'interès.

Fes clic sobre el mapa per ampliar la imatge i veure on s'ubicaran les noves places de zona blava.


Actualment, Manresa té una ràtio de 9 places regulades per cada 1.000 habitants, per sota de ciutats com Vic (la ràtio és de 42), Vilanova i la Geltrú (29), Granollers (16), Vilafranca (15) o Igualada (12). Amb l'ampliació de places, la ràtio passar a ser de 16, equiparable amb ciutats similars. L'objectiu és cobrir les necessitats de rotació d'una ciutat de les característiques de Manresa.

Es proposa que les places de nova creació vagin a risc i ventura de l'empresa concessionària i no tinguin cap condicionant de garantia d'ingressos. Per aquest motiu, l'Ajuntament no haurà de garantir de cap manera una ocupació mínima d'aquestes places.

Una doble tarifa


La proposta és rebaixar globalment el cost d'aparcament en zona blava i, a més, establir una doble tarifa. Així doncs es passa d'una tarifa única de 1,88 €/hora a dues tarifes, la primera de 1,70 €/h a la zona mes cèntrica, i la segona de 1,50 €/h a la zona més allunyada del centre. La tarifa s'iguala amb ciutats com Vilanova i la Geltrú (tarifa de 1,75 €), Mataró (1,70 €) o Terrassa (1,65 €)

Concretament, del total de 1.183 places, es proposa establir el preu d'1,70 a 722 places, i el preu reduït d'1,50 a 461 places

Augment de la vigilància


El nou contracte estableix que els vigilants de la zona blava controlaran també que es garanteixi la disciplina viària a les zones de càrrega i descàrrega, parades de busos i espais reservats per a persones amb mobilitat reduïda. Una tasca que aniran duent a terme progressivament i que inclou la possibilitat que facin avisos de denúncia.

Compartir a Twitter
Compartir a Facebook

Manresa

L'Ajuntament de Manresa inicia dilluns els treballs de millora de la plaça del Pare Oriol

L'obra, llargament reivindicada per l'associació de veïns de la Sagrada Família, té un cost de...

Manresa impulsa una campanya per augmentar el reciclatge de residus orgànics

Manresa impulsa una campanya per augmentar el reciclatge de residus orgànics

Consisteix en anuncis protagonitzats per persones de la ciutat que, de formes completament...

Visita d'obres a la passarel·la del pont de Sant Francesc

Visita d'obres a la passarel·la del pont de Sant Francesc

Els treballs estan pràcticament acabats, a falta d'alguns detalls de senyalització

Examen casteller aprovat

Examen casteller aprovat

La UPC de Manresa acull l'inici de temporada de les colles universitàries

Visites al metge

Visites metge Manresa

Demanar hora

Althaia permet programar la visita amb el teu metge.

Cartellera de cine

Bages Centre

Bages Centre

Consulta les pel·lícules i els horaris que es projecten a Manresa.

 

Guia de restaurants

Restaurants a Manresa

Restaurants a Manresa

Els millors restaurants de Manresa. Fitxes amb fotos i mapa.

 

Transport públic

Horaris bus Manresa Barcelona

Bus Manresa-Barcelona

Accedeix als horaris del servei de bus entre Manresa i Barcelona. 

 

Calendari laboral i escolar 2017/2018

Calendari laboral 2017 a Catalunya

Calendari Laboral 2018 a Catalunya

Aquí pots consultar tots els dies festius a Catalunya i el calendari escolar 2017/18

 

Enllaços recomanats: Premis cinema