TOTS BENEFICIARIS I BENEFICIATS

JOAN ROMA I CUNILL A
diferència d'altres temes i àmbits, ningú no discuteix la capitalitat de Barcelona i el benefici mutu que ens aporta en totes les qüestions. La seva pujança i el seu dinamisme reparteix riquesa per tot el territori català i zones veïnes. Per això, la importància de les decisions que pren en la majoria de temes, siguin de competència municipal, autonòmica o estatal.
Ningú no pot negar que l'organització dels Jocs Olímpics va comportar posar Barcelona a tot el món i els intangibles que va moure encara ara duren i duraran. És una prova que servir de mostrador, o aparador, pot comportar enormes avantatges per a tots.
Ara mateix molts alcaldes de fora de l'àmbit estricte de Barcelona-capital estem convidats a reflexionar sobre les potencialitats turístiques del país, a partir de l'ús de la marca Barcelona. És cert i evident que qualsevol estranger que miri el mapa d'Espanya té en Barcelona un potent focus d'interès i, si ve aquí, tots els municipis tenen grans possibilitats d'atreure'l unes hores, uns dies o unes setmanes.
Per estadístiques sabem el nombre de visitants de la ciutat, o del monestir de Montserrat, el segon o tercer lloc més visitat, i a partir d'aquí multitud d'altres indrets són triats per aquests turistes nacionals o estrangers.
És lògic, doncs, i d'agrair, que Barcelona convidi a la participació tot el seu entorn perquè tots puguem ser beneficiaris i beneficiats del seu poder d'atracció.
I ara s'acaba d'estrenar un nou equipament que ha de facilitar la vinguda de centenars de milers de nous visitants. La Terminal 1 del Prat suposa posar al dia un element tan essencial com és l'aeroport i fer-lo pensant a llarg termini. Una aposta poc usual en un país on som més aviat improvisadors. Ja tenim el gran aeroport que necessitava el país per desenvolupar l'àmbit de negocis, turisme i comerç.
Aquesta entrada en servei tindrà un impacte similar al dels Jocs pel que fa comunicacions. Ja no haurem d'anar cap a Madrid, Frankfurt, París o Londres per fer transbord cap altres destinacions internacionals, sinó que sortiran d'aquí vols directes cap a multitud de ciutats de tot el món. I com que hi podrem anar, ells podran venir.
I si això ho traslladem a un altre gran equipament, en aquest cas presidit pel manresà Jordi Valls, veurem com el port de Barcelona esdevé un dels més grans ports de la Mediterrània. Vaig tenir ocasió de fer-hi una visita excepcional de la mà del president i realment impressiona la magnitud i la qualitat de les obres i equipaments en marxa. De fet, moltes ja estan a punt d'entrar en funcionament.
És una altra de les portes d'entrada i sortida del nostre país que necessitava una forta empenta per sobresortir respecte de la resta de competidors d'aquesta àrea mediterrània.
I queda el tren d'alta velocitat. Una altra via de connexió amb grans inversions que han de fer realitat el somni d'arribar a la frontera francesa i connectar-se amb les principals ciutats europees en ben poques hores.
Qui diu que Catalunya no fa els deures? Amb retard, efectivament i en molts casos per culpa d'entrebancs i malentesos, més propis de nens petits que no pas de governants seriosos i experimentats. Al final, la realitat s'imposa i l'actual govern, ple de persones que han passat per ajuntaments, van a les coses pràctiques i rigoroses. Els resultats ja els podem veure en els àmbits essencials.