l´eix desdoblat no pot esperar

E
l conseller Joaquim Nadal ha admès que les discrepàncies de criteri entre el seu departament i l'empresa concessionària del desdoblament de l'eix transversal són la causa d'un endarreriment en l'inici de les obres que ell mateix ha considerat d'"uns mesos", tot i que l'adjudicació data de l'any 2007. Segons el conseller, la resta del retard és la cosa més normal del món, perquè després de l'adjudicació s'han de redactar els projectes, aprovar-los, validar-los, contrastar-los amb el preu de la concessió i, si no s'hi ajusten, tornar-ne a parlar. El fet, però, és que quan es va anunciar l'adjudicació es va donar a entendre també que les excavadores aviat es posarien a la feina. I només ha estat així de forma puntual i temporal. És veritat, com no deixa de destacar el conseller, que en aquest temps s'ha executat i obert l'enllaç de Joncadella, que uneix l'eix, en un tram que també és ronda de Manresa, amb la nova Avinguda Universitària de la ciutat. Però aquesta obra, sens dubte necessària, no és exactament de desdoblament, perquè en aquest tram l'eix ja es va construir desdoblat. El que necessiten els usuaris del que es va anomenar "carrer major de Catalunya" és que de Girona a Vic, de Vic a Manresa i de Manresa a les Oluges hi hagi calçades separades amb un mínim de dos carrils per banda, que permetin la convivència de les diferents tipologies de vehicles i les seves respectives velocitats. I aquesta és una necessitat que no pot esperar, perquè ja va tard, com saben perfectament els usuaris d'aquesta via cabdal per a un desenvolupament equilibrat de Catalunya. Esperem, doncs, que sigui correcte l'anunci que al setembre ja hi veurem treballar, i que sigui un treball amb ritme, extensió i intensitat, que permeti complir els terminis anunciats per tenir l'eix desdoblat de cap a cap.