E

nguany es compleixen tres dècades del concurs de concessió de l'autopista de Terrassa a Manresa, que a hores d'ara hauria d'estar entrant en la seva recta final i creant un horitzó nou i prometedor a les comunicacions del Bages i de la regió central en general. Malauradament, no serà així: el concessionari, Ferrovial, va aconseguir de la Generalitat de Jordi Pujol una extensió de l'explotació al·legant que el trànsit era insuficient. Pujol, compassiu, va allargar el termini, de manera que ara tenim peatge vint anys més. El càlcul de la Generalitat (llargament esperat i poc argumentat, o sigui que, per tant, digne de sospita) diu que rescatar la carretera costaria més de set-cents milions, tot i que ja ha recaptat centenars de vegades el que va costar. Curiós i trist.