Aparcar més de dues hores en zona blava al mateix carrer serà multat, tot i canviar de lloc

L´augment de la zona blava a Manresa arriba acompanyada de mesures més estrictes per afavorir la rotació dels cotxes. Una és la de no poder aparcar més de dues hores al mateix carrer, encara que es canviï el vehicle de lloc.

GEMMA CAMPS / MANRESA Continuant amb la política iniciada aquesta legislatura, l´Ajuntament té la clara intenció d´anar ampliant la zona blava de la ciutat. En alguns casos, eliminant, a canvi, aparcament lliure en superfície, com farà al carrer de Barcelona aprofitant les obres de reforç del paviment, iniciades ahir. Això voldrà dir ser més estricte en qüestions com ara que els cotxes estacionats en zona blava no s´estiguin en un mateix lloc més estona de la permesa, per afavorir-ne la rotació. Una de les mesures que s´han començat a implantar, tal com ha confirmat el regidor de Via Pública, Joan Vinyes, és la de multar els que s´estiguin més de dues hores al mateix carrer, encara que canviïn el cotxe de lloc.
Regió7 ja va anunciar el mes passat la intenció del consistori de multar amb 60 euros els vehicles aparcats més de dues hores a la mateixa plaça pagant tiquets consecutius. Aquesta mesura fa ara un pas més enllà. No només es multarà els conductors que vagin acumulant tiquets per no moure el cotxe del mateix aparcament de zona blava durant hores, encara que paguin l´import corresponent al temps que s´hi estiguin, sinó que, si es detecta clarament que un mateix cotxe s´està més de dues hores al mateix vial, malgrat que durant les dues primeres estigui en una punta, i, després, a l´altra, se´l multarà igualment.
Vinyes explica que, «anteriorment, molta gent complia la limitació de les dues hores però, a partir d´aquí, el que feia era agafar el cotxe, moure´l dos metres, aparcar en una altra plaça i continuar pagant. Això i deixar-lo al mateix lloc és exactament el mateix. Sí que entenem que un cotxe pot ser d´un comercial i que pot haver d´anar a diferents carrers. En aquest cas, que aparqui en un lloc dues hores i que, després, agafi el cotxe, el traslladi a un altre carrer i torni a aparcar, és una possibilitat que pot tenir». Al marge d´aquest cas, però, «el que ara hem normativitzat de manera més clara és que no es podrà tenir el cotxe al mateix carrer durant hores perquè moure´l uns quants metres no és l´objectiu de la zona blava». A l´hora de la veritat, quest enduriment de la normativa, reconeix el regidor, serà de difícil traducció. «La zona blava és una concessió i l´esperit de l´empresa és que tot allò que normativitzi l´Ajuntament es pugui portar a terme de la millor manera. Alguna vegada, però, algun cotxe es podrà escapar d´aquest control». És per això que Vinyes trasllada la responsabilitat de complir la normativa al ciutadà. «La majoria són bons ciutadans i responsables».
Amb les darreres incorporacions que s´han fet i s´han de fer, les places de zona blava a Manresa passaran de 654 a 708. Aquestes 708 inclouen la seixantena que s´habilitaran al carrer de Barcelona i les 75 de la plaça del Milcentenari. Se n´han eliminat al carrer d´Alfons XII, que amb les obres de reurbanització passarà a ser illa de vianants i de prioritat invertida; al passatge dels Amics i a la plaça del Carme. En relació amb la polèmica entrada en funcionament de la zona blava a la plaça del Milcentenari, molt criticada per l´oposició, Vinyes informa que la intenció és parlar-ne la setmana vinent per, «de cara al principi del setembre, poder-la tirar endavant». La senyalització es va fer el mes passat. Alhora, confirma que, si bé encara no estan decidides les ubicacions, «hi ha un calendari en el qual seria possible, al llarg d´aquest any 2008, una nova ampliació de la zona blava. El que cal és acabar d´estudiar quines són les ubicacions on l´aparcament de rotació és més necessari, prioritzar una miqueta i, a partir d´aquí, acabar-nos de decidir, però sí que hi ha la idea que durant el 2008 hi hagi una nova ampliació».
Consell de mobilitat
Abans de les vacances d´estiu l´Ajuntament va convocar una reunió del consell de mobilitat, que és l´ens encarregat de discutir la millora dels aspectes relacionats amb aquest tema a la capital del Bages. «Hi va haver una mica menys d´afluència que en el penúltim, cosa que va fer que alguns temes no es poguessin tractar amb tota l´amplitud que hauria volgut». Tot i això, Vinyes fa notar que, tant en aquest com en l´anterior consell de mobilitat, «hi ha hagut una assistència important de gent amb minusvalies, amb cadira de rodes. Aquest és un tema molt descuidat». És per això que «hi volem donar un impuls molt important. Hi ha el compromís de la regidoria de Via Pública de fer una trobada a partir del setembre amb aquesta gent per poder anar amb ells a recorrer uns itineraris i poder traçar aquelles dificultats més extremes que nosaltres moltes vegades no som capaços de veure». Un altre tema que es va parlar en aquest consell va ser del carril bici. «Cada vegada hi ha una exigència més gran per part de la ciutadania i, per tant, el nostre compromís de donar-hi un impuls més fort».