El Solsonès reclama la presència d´un helicòpter durant els mesos d´estiu

RICARD MONSÓSOLSONA
Un cop estigui enllestit el punt d'aterratge eventual per a helicòpters, els treballs del qual començaran els propers dies, el Consell Comarcal del Solsonès reclamarà a la Generalitat la presència permanent durant els tres mesos d'estiu d'un helicòpter antiincendis. De fet, la comarca ja havia estat seu d'un helicòpter en els mesos de major risc d'incendis forestals, primer en terrenys de l'Escola Agrària i posteriorment a la urbanització del Pi de Sant Just (tots dos punts al municipi d'Olius), però des de fa tres anys el punt es va traslladar a Cardona. Albert Muntada, vicepresident del Consell Comarcal, considera que el nou punt d'aterratge "és del tot necessari per a la comarca", ja que els darrers aterratges d'emergències "han suposat talls de trànsit perquè els helicòpters han d'aterrar en rotondes o cruïlles".
El nou punt d'aterratge even-tual s'ubicarà als terrenys propietat de l'empresa EGO, davant mateix de la fàbrica, i que a final de juny va arribar a un acord amb l'ens comarcal pel qual cedeix uns terrenys que ja havien estat usats per a la mateixa finalitat per part del propietari de l'antiga empresa Taurus. El tècnic aeronàutic que ha assessorat al Consell considera la zona "òptima" explica Muntada, ja que no hi ha línies telefòniques, arbres ni edificis als voltants.
Els treballs, que han d'estar acabats el mes de novembre i que tindran un cost aproximat de 10.000 euros, consistiran en la neteja prèvia del terrenys i el seu posterior anivellament, la construcció d'una tanca de seguretat i d'una rampa perquè les ambulàncies pu-guin arribar fins a l'helicòpter, la senyalització de l'espai central i la col·locació d'una mànega de vent "per orientar els pilots", afegeix Muntada.
La mitjana d'aterratges a la comarca, sobretot relacionades amb emergències mèdiques, "és d'entre tres i cinc vegades l'any", assegura el vicepresident del Consell Comarcal. És per aquest motiu que es construirà un punt d'aterratge eventual, ja que quan no es preveuen més de tres aterratges mensuals no és necessària la construcció d'un heliport. No obstant això, els responsables polítics del Solsonès no es conformen amb el punt d'aterratge i volen un heliport.