Inversions per garantir màxima seguretat viària en la mobilitat d'aquesta tardor

Per reforçar i actualitzar els diversos sistemes de seguretat, s’han dut a terme una sèrie d’actuacions que han comportat una inversió de més de 5 milions d’euros en els darrers dotze mesos.

Il·luminació LED

S’ha renovat l’enllumenat interior i exterior dels túnels i la il·luminació d’emergència, amb una aposta per l’eficiència energètica i la sostenibilitat de la infraestructura. Suposarà un estalvi energètic de prop del 30%, una major fiabilitat i durabilitat de la instal·lació i alhora contribuirà a una reducció de l’emissió de gasos contaminants.

A més, la tecnologia LED repercuteix directament en la seguretat dels usuaris. La llum blanca proporciona un major confort visual amb una òptima reproducció del color, un millor contrast i més bona qualitat de la llum.Barreres de protecció i balises

S’ha millorat la seguretat amb noves barreres de protecció dels viaductes d’accés al túnel del Cadí, com a element de contenció de vehicles en cas d’accident. S’han instal·lat aproximadament 1.500 metres de barreres de formigó de protecció als viaductes de Gréixer, Bac de Diví i Bagà. D’altra banda, a Vallvidrera, en ser un túnel bidireccional i amb un carril reversible, s’ha fet la instal·lació de balises a l’interior del túnel per millorar la il·luminació i la seguretat.

Sales de control

Els centres de control de Vallvidrera i Cadí s’han equipat amb un nou sistema de detecció, comunicació i gestió de les incidències. Es tracta d’un complex sistema de càmeres que detecten qualsevol situació anormal i activen el sistema d’alarmes a les corresponents sales de control i la posada en marxa de l’actuació necessària per part del personal d’assistència i dels sistemes d’emergència, adaptant el protocol d’actuació en funció de cada situació per tal de garantir la seguretat i una ràpida i eficaç intervenció dels equips.

Altres millores

S’ha fet una inversió en la megafonia interior dels túnels i de les galeries de servei per tal d’atendre possibles comunicacions en cas d’accident. També s’han renovat els sistemes de detecció d’incendis, s’han adequat els sistemes de ventilació de les galeries per facilitar l’autoevacuació en cas d’accident, i s’han instal·lat més càmeres de control i seguiment del trànsit i incidències viàries.Consells de seguretat viària

La tardor és època de bolets i les escapades de cap de setmana a la muntanya són freqüents. Túnels de Barcelona i Cadí recorda consells de seguretat viària que cal tenir en compte abans de sortir de casa.Conduir a la tardor

Si has de passar moltes hores al cotxe, assegura’t d’anar còmode i fresc durant els teus trajectes. Conduir requereix una elevada concentració, per la qual cosa és important que la teva atenció estigui en l’activitat que estàs duent a terme. La millor manera de garantir una bona conducció és fer tot el que estigui a les teves mans per sentir-te tan confortable com sigui possible.

* Tingues a mà unes ulleres de sol. És un element important si fa sol, ja que t’ajudaran a no disminuir la teva visibilitat i evitar enlluernaments. A més, és recomanable ajustar els para-sols del vehicle i portar els vidres ben nets.

* Descansos freqüents. Si el teu trajecte és llarg i requereix diverses hores de conducció, és important que facis parades per descansar de manera freqüent. Et recomanem que descansis almenys 10 minuts cada dues hores o cada 200 quilòmetres en alguna de les àrees de servei de la nostra xarxa.

* Alimentació. Una bona alimentació és clau per estar en les millors condicions per conduir. Evita els menjars pesats les hores anteriors a fer un viatge llarg i beu aigua amb freqüència per mantenir-te hidratat, especialment en dies calorosos.

* Regula la temperatura interior del vehicle. Intenta mantenir la temperatura interior del vehicle entre 19 i 24 graus perquè tots els ocupants de l’automòbil estiguin còmodes. Garantir un entorn confortable és clau per evitar situacions d’estrès al volant.

No corris i recorda: corda't el cinturó sempre!

* Conduir és sempre una activitat de risc que requereix la màxima atenció. Amb les carreteres plenes o més buides, distreure’s amb el mòbil mentre es condueix provoca accidents. Tampoc no s’ha d’aprofitar per córrer més del compte encara que hi hagi menys trànsit a la xarxa viària, ja que l’excés de velocitat augmenta el risc de patir accidents, així com la gravetat de les lesions.

* Segons el darrer estudi del 2019 d’Autopistas sobre conducció en túnels, més de la meitat dels conductors (un 66,3%) superen la velocitat màxima autoritzada al tram previ a l’entrada al túnel, un percentatge que puja fins al 67,2% en els qui la superen al seu interior.

* De l’estudi realitzat per Túnels, també se’n conclou que el 42,1% dels vehicles no respecten la distància de seguretat, el 2% no fa ús dels llums obligatoris i el 2,3% manipula objectes com el mòbil durant la conducció. En aquest sentit, Túnels recorda que, en un accident amb velocitat excessiva, la probabilitat de morir o patir lesions greus és més elevada i, a més, es redueix la capacitat de reaccionar davant qualsevol imprevist que pugui sorgir. Adaptar la velocitat a les circumstàncies del trànsit o del túnel sempre és un factor protector en cas de sinistre.

I recorda... dins d'un túnel:

* Respectar sempre les normes de Trànsit.

* Encendre els llums d’encreuament.

* Mantenir la distància de seguretat amb el vehicle que et precedeix, uns 100 metres o un interval mínim de 4 segons.

* Respectar els límits de velocitat màxima, adaptant-la a les circumstàncies de trànsit, a les condicions de la via i a la meteorologia.

* Parar atenció a la senyalització en pista i a la senyalització de les instal·lacions de seguretat, com ara sortides d’emergència, pals SOS, semàfors i la informació sobre carrils oberts o tancats (túnels amb carrils reversibles), i seguir les indicacions dels semàfors i les aspes-fletxa.

* No canviar de sentit ni fer marxa enrere.

* No aturar-se excepte en cas d’emergència.

* No utilitzar el mòbil mentre condueixes i evitar les distraccions.