Saltar al contingut principalSaltar al peu de pàgina

Compareixença del president

Catalunya licitarà 1.400 milions en obres aquest 2026, un 17% més que l’any anterior

Illa reivindica que el seu Govern ha posat Catalunya «en marxa» amb les infraestructures «que el país necessita»

Illa encara la segona part del mandat amb l’educació i el finançament com a grans reptes

Els contractistes catalans reclamen doblar la inversió en infraestructures davant el dèficit acumulat de 49.500 milions

Sondeig Catalunya: La meitat dels catalans creuen que el manteniment de les autopistes s’ha de pagar amb peatges

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el president de la Generalitat, Salvador Illa.

La consellera de Territori, Sílvia Paneque, i el president de la Generalitat, Salvador Illa. / RUBÉN MORENO / Generalitat

Ja ens segueixes?Marca'ns com a mitjà preferit
Afegeix-nos a Google

Quim Bertomeu

Barcelona

Pluja de milions abans de vacances. El president, Salvador Illa, ha comparegut aquest divendres des del Palau de la Generalitat per fer balanç del curs polític i ha aprofitat la roda de premsa per anunciar que Catalunya licitarà aquest 2026 1.429 milions en obres, un 17% que l’any anterior. És una inversió que es gestionarà des d’Infraestructures.cat, l’empresa pública que depèn del Govern.

Segons el que ha explicat el president, cal dividir aquests 1.429 milions en tres paquets: 416 milions que ja s’han licitat des de començament d’any; 502,7 milions s’han licitat aquest mateix divendres, i, finalment, 510,1 milions més que la Generalitat garanteix que licitaran en el que queda del 2026. El Govern defensa que aquesta inversió és la més important en últim lustre: és un 89% més del que es va invertir el 2022.

Dels tres paquets d’inversions, el protagonista és el que s’ha licitat avui mateix, el de 502,7 milions. El gruix d’aquests diners, 447, serà per a la variant de les Preses i d’Olot. Són 11 quilòmetres que han de millorar la mobilitat de la zona sense afectar gaire el paisatge, ja que un 40% del traçat serà per túnels. És una obra que té set enllaços i per a la qual es preveu un termini d’execució de quatre anys i mig.

Aquest paquet d’inversions també inclou 13,5 milions per a la millora de la seguretat viària a la carretera C-37 entre Manlleu i Torelló; 25 milions per a l’estudi informatiu per millorar la connectivitat viària entre Tordera, Blanes i Lloret de Mar –«És una obra molt reivindicada», ha dit el president– i 10 milions per a la variant de Serós. La resta són per a la millora de la senyalització a Cunit (0,3 milions); la reforma del camí de Serradell, a Ponts (1,3); la millora de l’eficiència energètica del túnel de Montant de Tost (1,6) i, finalment, la rehabilitació del Centre d’Atenció Primària Sant Ildefons (4) a Cornellà de Llobregat.

Catalunya «en marxa»

Illa ha defensat que aquesta licitació d’obra pública demostra que Catalunya «està en marxa» i posa en funcionament «totes les infraestructures i serveis que el país necessita». «Som un govern valent a qui no li tremola el pols», ha reivindicat. Per fer realitat aquestes obres ha sigut decisiva l’aprovació dels pressupostos de la Generalitat del 2026, els primers que aconsegueixen tirar endavant en més de tres anys. Illa ha admès que la negociació dels comptes va ser molt «intensa», ja que fins i tot va haver de retirar la llei en un primer moment per falta de suports, però ha considerat que el desenllaç ha sigut «molt positiu».

La Generalitat ha anunciat les inversions aquest divendres al final del curs polític per intentar enviar un missatge que Catalunya avança en un moment en què el Govern està qüestionat pel fiasco de les proves PISA en educació o pels reiterats problemes en el servei de Rodalies. Illa ha admès que Catalunya té problemes –«I tant», ha dit–, però ha assegurat que té molts més motius per pensar en positiu. Ha citat com a exemples les polítiques de vivenda del seu Govern, les xifres d’atur a la baixa o l’expectativa de tenir un millor finançament autonòmic.

El tercer paquet

Respecte al tercer paquet d’inversions, el de 510,1 milions que es licitarà en el que queda d’any, el destacat és que no està destinat només a infraestructures de mobilitat, que s’emporten 135 milions del total més 68 més per a l’L9 de metro de Barcelona. També hi ha una part dels diners que són per a equipaments de salut (88,5 milions); equipaments de justícia (84,7); obres hidràuliques (38 milions); escoles (35); seguretat viària (35), i emergències (4,8).

D’aquest tercer paquet –encara per licitar però amb el compromís que es farà abans del 31 de desembre–, destaquen inversions com els 39 milions que es destinaran al nou tramvia del Camp de Tarragona; els 19 milions per a la millora de la C-14 al tram entre Montblanc i Solivella; els 61,7 per al nou Hospital d’Atenció Intermedia de Mataró, i els 70 per al Fòrum de la Justícia de Tarragona.

En ple conflicte amb els professors, que han tornat a convocar una jornada de vaga per a l’inici del curs escolar, el Govern també ha decidit destinar 35 milions per a centre educatius. Seran per a la construcció de l’Institut Les Cinc Sènies a Mataró (9,8 milions); per a l’ampliació i reforma de l’escola del Bruc (7,4); la construcció de l’escola El Bosc de Rubí (6,8); la nova construcció de l’escola Alzines Balladors a Sant Feliu de Buixalleu (4,3) i l’ampliació de l’institut de Castellterçol (7,4).

Tracking Pixel Contents