El Clàssic Motor Club del Bages inaugura la nova seu social a Bufalvent

Josep Claret porta 26 anys vinculat al Clàssic Motor Club del Bages, ja que té un Mercedes clàssic. Des de fa un any, és membre de la junta directiva.

S’esperaven aquesta assistència massiva tant de persones com de cotxes clàssics amb aquesta inauguració?

Estem molt contents, per descomptat. Estem contentíssims de la resposta que hi ha hagut. Jo crec que tothom tenia moltes ganes de veure aquest emplaçament. Durant tot el transcurs de les obres ja hem vist que hi havia ganes i, per tant, ja prevèiem que avui seria un dia que hi assistiria molta gent. No sabíem si 400 o 500. Hem arribat a més de 600 persones que han vingut i més de 200 vehicles clàssics que s’han trobat aquí per tornar a posar el clàssic en el centre de l’afició de vehicles.

Vostè vist com ha anat creixent el Clàssic.

És el club que té més socis en actiu de Catalunya i de l’Estat. I està conformat amb tot un conjunt de seccions que donen cabuda a tota l’afició. Des de vehicles clàssics utilitaris com poden ser els sis-cents o els minis, o cotxes esportius, cotxes antics, cotxes de 4x4...

I quina és la clau de l’èxit?

Aquí tenim una estructura de dues persones, que són la Marialba i el Roger, que donen servei i assessorament a tots els aficionats. Aquest és una dels pilars. Un altre pilar és que s’elabora una publicació que surt trimestralment, que és molt potent, molt interessant i que hi ha molta gent fins i tot de l’estranger, que és soci perquè vol rebre aquesta publicació. També fem moltes activitats, principalment aquí, però també fem ral·lis a l’Aragó, per això hi ha aquesta base de socis de tot arreu.

I el local anterior s’havia quedat petit.

El local anterior complia la funció administrativa, i l’inconvenient gran que tenia era la seva dimensió, que era una mica més petit i sobretot que estava dins del nucli urbà i es feia molt difícil de poder aparcar còmodament. Quan pensàvem què havíem de fer, una de les premises era que el que havíem de fer era disposar d’aparcament. Ens va sortir aquesta oportunitat, una benzinera que estava en desús i estava vandalitzada, i poder disposar dels 2.600 metres quadrats que té aquesta parcel·la perquè la gent pugui venir, pugui aparcar, pugui fer el que avui està fent, i que pugui estar aquí compartint l’afició sense estar pendent d’on aparcar.

I es podran organitzar noves activitats?

És una de les idees que tenim. Ha de servir per poder canviar el tipus d’activitats o incorporar-ne de noves. No deixarem de fer les sortides, que ens agraden molt, però és un lloc on podrem fer moltes activitats, petites trobades. Fins i tot pensem en poder fer alguns dies algun tipus de mercat de peces de segona mà o de coses relacionades amb els vehicles històrics i que l’anterior local no ens ho permetia. Aquí és un lloc per venir a gaudir d’aquesta afició, i com deia el discurs del Toni Tachó, és un lloc per venir a gaudir, poder estar, prendre un cafè, llegir i compartir. Per tant, les instal·lacions, evidentment, són una clara millora del que teníem al local anterior.

Cap on va la entitat? Quin és el sostre?

Al cap i a la fi, és important ser molt actius i prestar molts serveis, perquè la gent estigui contenta i satisfeta. Cada cop hi ha més dificultats a nivell administratiu per poder circular amb aquest tipus de vehicle, i el Clàssic dona suport a tota la gent que ho necessita i fa moltes iniciatives a nivell d’administració per mirar que puguin circular amb aquests vehicles per la carretera. I, per tant, jo penso que és un club molt estimat per tota aquesta labor que fa. I el sostre serà el que decidim tota la massa social que formem part del clàssic. Aquesta seu ens ha d’ajudar a poder aglutinar i que créixer en número de socis. Que el sostre no sigui logístic.