L’obra aturada de la C-55 a Sant Vicenç està pendent d’ajustar el projecte per la proximitat al riu

La proximitat del tram que s’ha d’ampliar amb el Llobregat i la necessitat de delimitar adequadament l’espai del nou carril i el dels marges del traçat fluvial és el que ha provocat que quedessin aturades, des de fa uns set mesos, les obres que es van iniciar a la C-55 a la sortida de Sant Vicenç de Castellet. Aquest és el motiu que ha donat el departament de Territori que, malgrat tot, assegura que és una interrupció temporal i que la voluntat és de tirar endavant els treballs tan bon punt quedi resolta aquesta qüestió. Es tracta del projecte (redactat, adjudicat, anunciat i iniciat) que planteja perllongar el vial d’incorporació des del nucli urbà de Sant Vicenç a la carretera per convertir-lo en un tercer carril entre aquest municipi i Castellgalí.

Tal com ja va informar Regió7, a principi d’any es va instal·lar a l’altura del barri de la Farinera un cartell anunciant l’inici de les obres, i en el mes de febrer ja es van veure els primers treballs entre la traça actual i, precisament, el pas del Llobregat, per desbrossar l’espai de vegetació entre tots dos, que és el que es preveu guanyar per a l’ampliació de la carretera. Al cap de tot just un mes, però, màquines i operaris van desaparèixer de la zona, les obres es van aturar per complet i la major part de la vegetació de la qual es va fer neteja ha tornat a ocupar l’espai.

2,1 milions d'euros

Segons han concretat fonts de Territori, a requeriment d’aquest diari veient que els treballs segueixen inactius set mesos després, és que s’està tancant, en coordinació amb l’Agència Catalana de l’Aigua (ACA), que és el departament responsable dels espais fluvials, la incorporació al projecte «d’un conjunt d’ajustos per millorar la delimitació de la nova infraestructura amb el riu Llobregat, amb la voluntat de reprendre els treballs al més aviat possible».

Tal com ha anat explicant aquest diari, aquesta intervenció ha de suposar la primera peça del que, en els pròxims anys, hauria d’acabar sent a la carretera C-55 un 2+1 integral entre Sant Vicenç i Manresa. És a dir, un doble carril continu només per un costat, en aquest cas per al trànsit en sentit nord.

A curt termini, però, aquest es limitarà a poc més d’un quilòmetre, que és el que ara mateix està aturat. Es tracta de la materialització del projecte que, en realitat, el que farà és perllongar el que actualment és el carril d’acceleració i incorporació de Sant Vicenç a aquesta carretera en sentit Manresa. Té un pressupost de 2,1 milions d’euros.

Com es deia, forma part d'un pla que pretén millorar la funcionalitat de la C-55 en aquest entorn, on la carretera té un carril per sentit, amb la construcció d’un segon carril en sentit nord entre Sant fins a la ronda de Manresa, incloent-hi una variant per treure el trànsit de pas per l’actual travessera de Castellgalí.

Per implantar el nou carril, el projecte ara mateix aturat preveu ampliar la plataforma de la carretera en sentit Manresa. Aquesta actuació comportarà la construcció d’una escullera per protegir el terraplè de la carretera de possibles erosions i l’adequació de diversos elements de drenatge. A més, es complementarà amb la instal·lació de barreres de seguretat, senyalització i abalisament.

Subscriu-te per seguir llegint