Trànsit estudia mesures per frenar els accidents de motoristes a la regió

El Servei Català del Trànsit estudia mesures per frenar els accidents de motoristes que van incrementar en les carreteres de la regió central durant el 2024. El seu director, Ramon Lamiel, afirma que, malgrat la lleugera contenció de la mortalitat dels conductors de moto que es va registrar en el conjunt de Catalunya, amb 47 motoristes morts (7 menys que l'any passat), "les xifres continuen sent preocupants", especialment en zones com la Catalunya central, on el col·lectiu representa la tercera part de les víctimes de trànsit. Lamiel afegeix que, a més, es van comptabilitzar 335 motoristes ferits greus durant l'any passat.

El director del STC atribueix les elevades xifres de mortalitat entre els motoristes a múltiples factors, entre els quals destaca el fet que la moto "cada vegada és un vehicle més recurrent entre els usuaris tant pels desplaçaments en els dies feiners com pels viatges d'oci del cap de setmana". Lamiel apunta que la majoria dels accidents de moto es produeixen el cap de setmana i que al darrere hi ha causes com la fatiga, les distraccions o les imprudències. En aquest sentit, explica que des del Servei Català del Trànsit es plantegen impulsar mesures per aquest col·lectiu amb jornades de formacions per a una conducció segura i més controls específics a la carretera.

Lamiel també mostra preocupació per l'increment de la sinistralitat en carreteres com la C-25 i la C-37, en el seu pas per la regió. La primera va acumular cinc víctimes mortals l'any passat, en els trams del Bages i Anoia, i la segona, quatre. Lamiel assenyala que la reducció de la sinistralitat que s'ha registrat a les carreteres de la demarcació de Barcelona, amb 55 víctimes mortals, un 14% menys que l'any passat, no ha seguit la mateixa tendència en algunes comarques de la regió central com ara el Bages, l'Anoia i el Berguedà, on la sinistralitat ha incrementat respecte a l'any anterior. «En aquestes comarques no hem aconseguit fer minvar l'accidentalitat, especialment a l'Anoia, on el nombre de ferits per accident ha crescut un 11%».

El director del SCT apunta que, si bé l'alliberament de l'AP-7 ha beneficiat les vies que s'hi connecten i a la demarcació en conjunt, "no ha tingut el mateix impacte en altres carreteres que passen per la regió central, com ara la C-37, la C-55 o la C-58, en què el nombre d'accidents i sinistres ha anat a l'alça". Davant d'aquestes xifres, tenen previst reunir-se amb els titulars de les vies per impulsar mesures concretes en els punts on es detecta més accidentalitat com ara la millora de la senyalització o la instal·lació de murs de contenció en les carreteres de doble sentit per evitar els xocs.

Subscriu-te per seguir llegint