El Parlament acorda «desencallar» el desdoblament del tram sud de la C-55 pel traçat actual

El Parlament de Catalunya ha debatut per enèsima vegada la situació de la carretera C-55 a partir d'una proposta de resolució presentada pel grup d’ERC i a una compareixença prèvia de dos representants de la Plataforma pel Desdoblament, la presidenta de la cambra de Manresa, Sílvia Gratacòs, i el president de Pimec Catalunya Central, Esteve Pintó. L’esmena ha prosperat parcialment, ja que contenia diversos punts referents a la mobilitat a la comarca, que els grups han demanat votar per separat. Sí que ha obtingut el suport necessari el que feia referència específica a la necessitat de treballar pel desdoblament de la C-55 «com a infraestructura estratègica per garantir la seguretat viària, reduir la sinistralitat i oferir una alternativa real a la saturació actual».

Concretament, aquesta proposta de resolució dels republicans insta el Govern de la Generalitat a «finalitzar durant aquest mateix mes de juny» els estudis informatius iniciats la legislatura passada que plantegen un desdoblament «seguint el traçat actual, i incloent-hi la variant de Castellgalí i el nou accés a Sant Vicenç». La proposta, defensada per la diputada Lluïsa Llop, incideix, això sí, en la necessitat de trobar «un model de desdoblament compatible amb la preservació del territori i que no afecti nous espais d’interès natural», una reivindicació que des d’Esquerra fa anys que reclamen i que consideren «no només compatible amb el desdoblament, sinó necessària».

En paral·lel, la resolució reclama un pla de millores a la C-55 nord entre Sant Joan de Vilatorrada i Solsona, així com mesures per reforçar el conjunt de la mobilitat a la comarca. Tot i que el focus principal ha estat el desdoblament de la C-55, el text també demanava mesures per descongestionar-la a curt termini potenciant la gratuïtat de la C-16, ampliant-la als dissabtes i eliminant requisits actuals que en limiten l’ús.

El president del Consell Comarcal, Eloi Hernàndez, i l’alcalde de Manresa, Marc Aloy, han assistit al Parlament per fer-ne el seguiment. També hi eren, atenent igualment a la compareixença de la plataforma, el cap de files de Junts a Manresa, Ramon Bacardit, i representants d’altres entitats com No més morts a la C-55 i Xarxa7.

Després del debat, que s’ha fet en la comissió parlamentària de Territori, el president del Consell Comarcal, Eloi Hernàndez (ERC), afirmava que «el desdoblament de la C-55 és una prioritat per al Bages i per a tota la Catalunya Central. Fa massa anys que arrosseguem una infraestructura insegura i col·lapsada i cal actuar de manera ràpida, valenta i amb respecte pel territori». En la mateixa línia, l’alcalde de Manresa, Marc Aloy, destacava que «el consens assolit avui al Parlament és un pas important per avançar en la cohesió territorial del Bages, amb una mobilitat més segura i més sostenible, tal com reclamem des de fa anys».

La resolució també demana la creació d’un Pla específic de mobilitat del Bages amb la participació del món local i dels agents socials, econòmics i ambientals, i el seguiment trimestral de l’evolució del traspàs de vehicles entre la C-55 i la C-16.

Subscriu-te per seguir llegint