Saltar al contingut principalSaltar al peu de pàgina

El Grup de Defensa de la Natura demana la creació d'una via ciclista al Berguedà

L'entitat ecologista defensarà una moció al ple d'aquest dimecres al Consell Comarcal

Tram del Tramvia de Sang entre Berga i Cercs

Tram del Tramvia de Sang entre Berga i Cercs / Arxiu

Ja ens segueixes?Marca'ns com a mitjà preferit
Afegeix-nos a Google
Anna Costa

Anna Costa

Berga

El Grup de Defensa de la Natura del Berguedà demanarà al ple d'aquest dimecres al Consell Comarcal del Berguedà la creació d'un eix ciclista a la vall del Llobregat. Segons el text de la moció que defensarà l'entitat, "davant la transformació de la mobilitat global en el marc de la reducció de gasos d’efecte hivernacle, i la propera ampliació de la C-16 en el tram de Berga a Bagà, apostem perquè es creï una xarxa de vies ciclistes o vies verdes per al transport no motoritzat, que permeti la mobilitat sostenible i saludable".

L’objectiu del grup ecologista és que la comarca disposi d'una via troncal aprofitant les vies ja existents com ara l’antiga plataforma ferroviària del carrilet, per crear un vial que permeti circular en paral·lel a l’eix del Llobregat. Segons exposa la moció, "aquest projecte pretén en el fons, donar compliment a les previsions incloses dins la Xarxa ciclista bàsica de Catalunya (Coordinadora Catalana d’Usuaris de la Bicicleta, DPTOP, 2005), i en l’Estratègia catalana de la bicicleta 2025 (Generalitat de Catalunya, 2019), pel que fa a la creació d’un eix ciclista de la vall del Llobregat".

Algunes de les vies previstes en el projecte són el Tramvia de Sang entre Berga i Cercs, el tercer carril en desús de la carretera C-1411z, el tercer carril en desús de la carretera C-16z, trams en desús de la carretera C-26, el camí ral i ramader de Bagà, el camí ral i ramader de Cardona, la via fèrria del Carrilet de Berga i camins rurals d’enllaç.

El Grup de Defensa de la Natura exposa que ha presentat el projecte tant a la Diputació de Barcelona com al departament de Territori de la Generalitat. Totes dues administracions estarien disposades a invertir per la millora i recuperació de trams de camins existents o perduts paradoxalment per culpa de les infraestructures construïdes els darrers 40 anys, com la carretera C-16 i l’autovia. L'entitat assegura que la proposta és més sostenible i eficient que el projecta de les Vies Blaves del Llobregat, "que és més agressiu amb el territori, allunyat dels nuclis de població i pensat com a via turística".

Segons el col·lectiu, "la xarxa de mobilitat per a transport no motoritzat pretén ser la base per impulsar la mobilitat sostenible i saludable al Berguedà, oferint l’alternativa a les carreteres per tal que es pugui anar de Bagà a Puig-reig amb bicicleta o carril segregat de manera segura". En aquest sentit, l'objectiu de la moció és buscar el suport del Consell Comarcal del Berguedà per reforçar el projecte davant del departament de Territori i de la Diputació, institucions disposades a invertir en aquesta iniciativa sempre que compti amb el suport de les institucions del Berguedà. A més, el Grup de Defensa de la Natura demana poder exposar el projecte davant del Consell d’Alcaldies.

Tracking Pixel Contents