Es repren el servei a les línies de Rodalies, excepte l'R4 Sud entre Sant Sadurní- Martorell

Des de les 17 hores ja estan operatives les línies de Rodalies, excepte l'R4 Sud entre Sant Sadurní- Martorell i l'R11, en la seva via 2 en el tram entre Caldes i Girona. Així ho ha fet saber Adif per carta a la consellera de Territori, Sílvia Paneque. Per la seva banda, fonts de Renfe han indicat que l'operadora està preparada per reprendre el servei de Rodalies dijous, però que els maquinistes els han manifestat que no estan convençuts amb les mesures preses fins ara per Adif i que, per tant, no es pot "garantir" un servei normal.

Paneque ha justificat que la suspensió del servei durant el dia d'avui s'ha mantingut d'acord amb el mateix criteri que va portar a prendre la decisió inicialment: "el principi màxim de seguretat" d'usuaris i treballadors. D'altra banda, la consellera d'Interior, Núria Parlon, ha detallat que no es tem per la vida de cap dels ferits greus en l'accident de l'R4 d'aquest dimarts a Gelida.

En un comunicat, la Generalitat recomana consultar els mitjans de transport alternatius i, en la mesura del possible, fer teletreball per a minimitzar els desplaçaments innecessaris. Aquest matí de dimarts les diferents entrades a Barcelona han tingut greus problemes de densitat de trànsit.

Paneque ha detallat que a les 2.30 h de la matinada es va iniciar la inspecció "exhaustiva" de tot el sistema de rodalies a Catalunya, una inspecció que duen a terme tècnics d'Adif mitjançant l'anomenat sistema de 'marxes blanques', viatges preventius de trens sense passatgers per fer proves de seguretat i comprovar si hi ha alteracions a les infraestructures. Els treballs de revisió de totes les línies continuen i per això s'ha mantingut suspesa la circulació de trens de rodalies, regionals i mitjana distància.

D'altra banda, també es manté el reforç del transport públic interurbà a tota la xarxa. Segons ha dit la consellera, el transport s'ha reforçat amb l'increment d'un 10%.

Investigació del sinistre i retirada del comboi

Parlon ha destacat la "molt bona coordinació" dels operatius de Bombers i el SEM en el lloc dels fets amb més de 37 unitats i ha afirmat que de les persones en situació crítica o menys greu no perilla la vida de cap d'elles. A més a més, moltes de les 26 ateses com a ferides lleus ja han rebut l'alta. 

La consellera ha qualificat la situació viscuda les darreres hores de "complexa, difícil i greu" i ha assegurat que tot i que les derivades apunten a "una possible esllavissada" del mur de contenció per les inclemències del temps, hi ha una investigació oberta assumida pels Mossos d'Esquadra sota la direcció del jutjat de Vilafranca del Penedès per determinar les causes. "Avui s'ha fet inspecció ocular i s'ha utilitzat tota la tecnologia de drons a la zona", ha comentat.

Ha indicat que a hores d'ara no disposen d'informació sobre la velocitat a la qual circulava el tren accidentat ni tampoc sobre la caiguda del mur de contenció, informació que "formarà part del procés d'investigació". Paneque ha afegit que caldrà esperar a la llum de les investigacions per determinar, entre altres, l'origen del mur i la titularitat de la infraestructura que va cedir. 

Parlon ha explicat que la retirada del comboi s'ha programat per part del Ministeri de Transports i ha avançat que per a fer-ho caldrà tallar l'AP-7 en sentit sud durant la nit. La Generalitat, per la seva banda, ajudarà en l'estratègia que permet habilitar carrils en sentit contrari. Fins que s'acabi amb les tasques vinculades a la retirada, es mantindrà el pla Ferrocat de Protecció Civil. A més, ha recordat que mantenir el pla en alerta també dona "empara" per justificar la priorització del teletreball les pròximes hores.

Sobre la mobilitat a l'autopista, Parlon ha dit que els preocupava avui un escenari d'increment de trànsit i ha constatat que hi ha hagut un augment del 6% de la mobilitat a l'àrea metropolitana i alguns punts de retenció superiors a la mateixa hora el 2024.