Prullans demanarà unir-se a la futura Via Blava de Bellver amb un pont sobre el Segre
El municipi queda a l’altre costat del cabal on es farà la via i necessita obrir un camí per connectar el poble i construir un pont que dificulta el projecte

L’entorn fluvial de les Basses del Gallissà on es connectaria el pont / AJ BELLVER
Miquel Spa
Prullans vol incorporar-se al projecte que han impulsat la Diputació de Lleida amb els ajuntaments de Bellver i Martinet per crear una Via Blava d’oci paral·lel al Segre que uneixi les dues poblacions.
Aquesta nova via de comunicació exclusiva per a vianants, ciclistes i altres modalitats de mobilitat sense motor ha de passar per davant el terme de Prullans, a l’altra banda del cabal. Així, el camí passarà per la ribera esquerra del Segre unint no tan sols el nucli urbà de Bellver amb les Basses del Gallissà i el Camí de la Llúdriga de Martinet sinó que, alhora, amb el Camí de Sant Jaume que travessa la Cerdanya i l’Alt Urgell.
Davant aquesta nova possibilitat de mobilitat rural, l’Ajuntament de Prullans, el terme municipal del qual queda a la ribera dreta del riu, ha mostrat la voluntat de connectar-se al nou camí. Per a això cal, però, dues grans actuacions. D’una banda, la construcció d’un pont tipus ‘palanca’ tal com es denomina en el llenguatge popular de la zona i, de l’altra, l’obertura del camí que ha de connectar el nucli urbà de Prullans amb el Segre passant per terrenys i prats de conreu particulars. Davant d’aquesta situació, l’alcalde de Prullans, Albert Maurell, ha explicat que el seu municipi ja ha fet peticions a les administracions competents per obrir aquest ramal:«el projecte inicial preveia obrir un camí nou paral·lel al riu travessant en molts casos finques privades. La posició de l’Ajuntament ha estat sempre a favor d’aquest projecte, però havia d’aprofitar els camins existents, i intentar minimitzar al màxim l’afectació en finques privades. I evidentment vam posar l’accent, i molt, en la palanca, que és l’element vertebrador del projecte». Maurell ha argumentat que «de fet, aquest tram entre Bellver i Martinet, forma part d’un projecte global que va impulsar al seu moment el Consell Comarcal. Aquest projecte pretenia crear una Via Blava des de Llívia fins a Martinet, i en el marc d’aquest projecte, Prullans vam demanar una passarel·la a la zona de Gallissà, per unir Bellver i Prullans i un arranjament del Camí del Molí de la Clota. Aquest projecte es va presentar en una convocatòria d’ajuts europeus per a poder-ho fer, però el projecte no va tenir prou punts i va decaure. La intenció, és fer-ho per trams, amb ajuts, entre altres de les diputacions. Esperem que la palanca entri en alguna altra convocatòria». n
- L’eclipsi omple les urgències dels hospitals madrilenys: «La majoria són joves amb ansietat per no haver fet les coses bé»
- La familia de Braulio, el veí de Còrdova desaparegut a Callús: 'Volem que ens diguin la veritat
- Sílvia Caballol, psicòloga i escriptora: 'Entre l’excés de feina i el buit de la inacció hi ha un punt fèrtil: el de l’activitat amb sentit
- L'espectacular poble de conte poc més d'una hora de Manresa: un paradís per a ornitòlegs i escaladors
- Susanna Griso tria la Cerdanya per al viatge de noces: 'És el meu petit paradís
- La pluja obliga a tallar la C-25, a Osona, durant vint minuts
- La tempesta descarrega amb força a la Catalunya central: calamarsa, vent i una caiguda dràstica de les temperatures
- Un manresà presenta el primer Picapoll amb DO Pla de Bages elaborat a Mura