Els pagesos se senten "estafats" i "enganyats" per concessionaris i fabricants de tractors perquè els venen vehicles nous de trinca però que no compleixen els requisits per passar la inspecció tècnica de vehicles (ITV). En concret, la majoria dels tractors no tenen el sistema de frens de servei, que serveix també per aturar el remolc que arrossegui el vehicle.

És obligatori des del 1981, però, segons el sindicat agrari Unió de Pagesos (UP), les estacions mòbils no han començat a reclamar que siguin els homologats fins ara.

Segons el coordinador nacional del sindicat agrari, Joan Caball, en pobles on cinquanta vehicles han intentat passar la ITV, no ho ha aconseguit cap perquè no tenen els frens de servei.

Fins ara, molts pagesos incorporaven un sistema de fre manual que s'activava des del tractor i també servia per aturar el remolc. "Ara ens diuen que no són vàlids, però instal·lar el sistema homologat suposa pagar, a més, 1.500 euros per vehicle", va criticar.