Una trentena de nous talents repartits en sis equips han participat aquest dissabte a la primera Hackathon de TrenLab, l'acceleradora de start-ups de Renfe, que ha tingut lloc durant el trajecte de l'AVE Madrid-Barcelona. Amb l'objectiu de millorar l'experiència dels clients de Renfe i de buscar solucions als reptes de negoci que presenten els nous entorns digitals, els participants han plantejat diferents projectes innovadors com a resposta als problemes que els hi han explicat els mateixos viatgers del comboi. Algunes de les solucions que s'han ideat són la creació d'una configuració automàtica que faciliti l'accés al Wi-Fi i un nou sistema que ajudi als viatgers a arribar al seu seient d'una forma més còmoda.
El director general d'Estratègia i Desenvolupament de Renfe, Manel Villalante, ha explicat que la Hackathon té tres objectius. El primer és promocionar la tercera convocatòria de TrenLab, que finalitza el pròxim 3 de desembre, mentre que el segon és el producte final que sortirà del projecte i que "estarà dissenyat per millorar l'entorn digital i la relació amb el client". El darrer objectiu és "la Hackathon en si mateixa", perquè, segons Villalante, suposa obrir l'empresa a un entorn d'innovació i vincular-la al talent i ha afegit que "si això ho podem fer a 300km/h, muntats en un AVE a cavall de Madrid a Barcelona, en si mateix ja és un bon objectiu".
Per la seva banda, el gerent de Mobilitat 4.0 i Innovació Digital de Renfe, Bruno Espinar, ha remarcat la idea de "cocreació" de la Hackathon, donat que, segons ha explicat, en aquesta ocasió són els clients que "simpatitzen" amb ells i els ajuden "a construir una nova manera de viatjar". Segons Espinar, la missió de TrenLab és buscar punts de connexió entre les necessitats de negoci de Renfe, les possibles solucions i el talent del mercat amb l'objectiu de transformar digitalment la companyia i adaptar-la a les necessitats dels clients.
En aquest sentit, Espinar ha afegit que l'objectiu final de l'àrea de Mobilitat 4.0 i Innovació Digital és millorar la competitivitat de Renfe "com a empresa pública perquè pugui competir amb les millors condicions" davant la liberalització del mercat de transport de viatgers prevista a finals del 2020.
Pel que fa als participants, molts d'ells han valorat "l'experiència" que aquesta oportunitat els aporta. "A cada repte aprenem i millorem respecte els anteriors" ha explicat Nicolás Arrieta, qui en cas de guanyar espera "poder ajudar a Renfe, ja sigui com a externs o treballant per a ells".
Arrieta ha explicat que el seu equip treballa en dos possibles solucions. La primera seria la creació "d'un tipus de taquilles que funcionarien amb MCC o codi QR i que només s'obririen a les persones indicades" mentre que la segona plantejaria un sistema per millorar l'accés al WiFi. "Per connectar-te a internet has de fer molts passos i molta de la gent no ho fa. Per això ho volem fer més òptim", ha explicat. Per la seva banda, l'equip de la Míriam Álvarez ha plantejat una solució que ajudi a l'usuari a arribar al seu seient d'una forma més còmoda sense que "hagi de pensar amb la senyalització o en si els cartells estan o no en el seu idioma".
Els dos estudiants han coincidit en les queixes dels viatgers de l'AVE que, en la gran majoria dels enquestats, es redueixen al mal funcionament de l'aplicació web i a la "dificultat" per utilitzar la pàgina web. Álvarez, però, també ha indicat que ha estat "més difícil del que es pensava trobar un problema per plantejar una solució", ja que pels viatgers del tren, "el servei que ofereix Renfe és bastant satisfactori".
A l'arribada a l'estació de Barcelona-Sants, els participants han estat rebuts per Villalante. Posteriorment s'han traslladat fins a les oficines de TrenLab a la ciutat on han realitzat tallers i on els equips han continuat treballant en el seu projecte. Finalment, a les 6 de la tarda han tornat amb AVE fins a Madrid on demà diumenge faran les exposicions finals i es donarà a conèixer l'equip guanyador. El premi són tres mesos d'espai de treball a TrenLab per continuar desenvolupant el projecte i, posteriorment, sis mesos més d'accés a l'espai de l'empresa Talent Garden.
