El nou Volvo EX60 ofereix una autonomia líder en la seva categoria i una extraordinària velocitat de càrrega ràpida
Cada element treballa amb un mateix objectiu, com ara ser una nova referència d'autonomia dins del segment SUV elèctric
Cada element treballa amb un mateix objectiu, com ara ser una nova referència d'autonomia dins del segment SUV elèctric
Contingut ofert per:
Text: FRANCESC BRANCHAT
Des de la bateria fins a la carrosseria, passant pels motors elèctrics, la climatització o l'arquitectura electrònica, cada element del nou Volvo EX60 ha estat dissenyat per reduir el consum energètic i aprofitar al màxim cada kWh disponible.
Volvo ha desenvolupat l'EX60 combinant motors elèctrics optimitzats, una gestió intel·ligent de l'energia, una aerodinàmica avançada, sistemes de climatització eficients i una arquitectura elèctrica dissenyada per aprofitar al màxim l'energia emmagatzemada.
L'EX60 P6 Electric arriba fins a 611 km d'autonomia combinada, amb un consum de 14,9 kWh/100 km. Per sobre, EX60 P10 AWD Electric incorpora dos motors elèctrics i tracció integral AWD, juntament amb una bateria de 95 kWh, per oferir fins a 660 km d'autonomia combinada.
El màxim exponent d'aquesta tecnologia és EX60 P12 AWD Electric, equipat amb una bateria de 117 kWh i dos motors elèctrics. Amb fins a 810 km d'autonomia total, estableix una nova referència al segment dels SUV elèctrics, demostrant que l'eficiència elèctrica pot conviure amb les altes prestacions.
Els algorismes d'optimització d'autonomia basats en aprenentatge automàtic analitzen els patrons de conducció i càrrega de l'usuari per adaptar la gestió de la bateria i el precondicionament de la climatització, ajudant a utilitzar l'energia de manera més eficient.
La propulsió elèctrica permet oferir un lliurament de potència suau, immediat i eficient sense necessitat d'una transmissió convencional amb múltiples marxes. La tecnologia Shift-by-wire permet gestionar electrònicament les posicions d'avenç, punt mort i marxa enrere des d'una palanca situada al costat del volant.
Per part seva, l'aerodinàmica té un paper clau. El Volvo EX60 combina la presència robusta d’un SUV amb una carrosseria dissenyada per afavorir el flux d’aire i reduir la resistència a la marxa, amb elements com una part davantera baixa o el sostre lleugerament inclinat.
Elements com les portes sense marc, el vidre enrasat, els deflectors situats a les rodes davanteres, un disseny pla que disminueix la resistència, les manetes elèctriques de les portes, les reixetes actives, o els miralls exteriors amb una forma optimitzada, contribueixen a millorar l'eficiència energètica.
La climatització és un altre factor determinant. El Volvo EX60 incorpora una bomba de calor que actua com a extensor d'autonomia, reduint l'energia necessària per mantenir la temperatura de l'habitacle. Aquesta bomba ajuda a reduir el consum elèctric en un ampli rang de temperatures i contribueix a mantenir la bateria en condicions òptimes de funcionament.
La bateria del Volvo EX60 ha estat desenvolupada per oferir una capacitat energètica elevada i una gestió eficient de l'energia emmagatzemada. La tecnologia de la bateria emmagatzema més energia i la integra de manera eficient dins del vehicle.
El Volvo EX60 gestiona de manera intel·ligent l'energia disponible. La unitat de control del vehicle centralitza funcions clau com la propulsió, la gestió tèrmica, la climatització, la connectivitat i els sistemes avançats d’assistència a la conducció. També permet recuperar energia durant les fases de frenada, alimentar altres sistemes del vehicle i habilitar funcions com ara la càrrega bidireccional.
El sistema elèctric del Volvo EX60 funciona a 800 V, cosa que permet realitzar càrregues ultraràpides i millorar l'eficiència energètica. El temps necessari per carregar del 10 al 80% en corrent continu es pot reduir fins a un 15%, especialment en condicions de fred.
El Volvo EX60 ofereix noves funcions de seguretat connectada per avisar els conductors de perills a la carretera. La darrera actualització inclou quatre alertes noves: alerta d’animals grans, alerta d’usuaris vulnerables, alerta de tram en obres i alerta d’accident.
Aquestes funcions amplien la capacitat del sistema de proporcionar alertes primerenques clares, sobretot, en condicions de poca visibilitat, en carreteres amb corbes o quan fa mal temps. Complementen altres funcions ja existents, com l'alerta de ferm lliscant, alerta de llums d'emergència, etc.
Volvo et torna el senyal si, en rebre el cotxe, no és exactament el que esperaves. Sense compromís.