El govern municipal va aprovar sense cap vot en contra el Pla especial urbanístic dels camins de Manresa amb les incorporacions exigides per la Generalitat per ser aprovat definitivament.

El regidor d'Urbanisme, Marc Aloy (ERC), va explicar que s'havia establert un pla d'etapes «però sense fixar uns terminis perquè és pràcticament impossible dir quan actuarem en un camí o un altre».

El pas següent és trametre el text refós a la Comissió Territorial d'Urbanisme de la Catalunya Central per tal que acordi l'aprovació i la publicació del document.

Manresa té regulats els usos dels 155 quilòmetres de vials que conté l'espai urbà, però no disposava d'instruments que permetin fixar criteris per regular 185 quilòmetres de camins de carro i la xarxa de corriols.