L'Ajuntament de Manresa atribueix els desbordaments de contenidors a la transició de model

Responent una pregunta formulada per Fem Manresa al ple de dijous, el regidor d’Acció Climàtica, Pol Huguet, va reiterar que l’Ajuntament és conscient de la situació de desbordaments continus de contenidors que s’està produint fa temps a la ciutat, i la va atribuir a la transició de l’antic al nou model de gestió de deixalles que s’està implantant a la ciutat.

Huguet va explicar que, efectivament, els camions que realitzen la recollida selectiva són vells i s’espatllen més per aquest motiu, però comprar nova maquinària a l’espera del desplegament dels nous camions suposaria «gastar-nos una fortuna per mig any o un any. Hauria estat malgastar els diners». 

El regidor de Medi Ambient responia així la pregunta de Fem sobre per què no s’havia donat resposta a l’oferiment del Comitè d’empresa de la concessionària del servei de neteja, FCC Medi Ambient, per buscar solucions de forma conjunta i quines mesures preveia l’Ajuntament per millorar el servei de recollida de deixalles. 

El regidor de Fem Jordi Trapé va explicar que, segons el Comitè, aquest problema s’arrossega des que van passar a assumir la recollida d’envasos, cartró i vidre, el 2023, ja que «no es van posar els mitjans adequats per assumir aquest augment de feina».

També es queixen que els camions s’avarien molt sovint. I que amb alguns dels contenidors nous no hi poden treballar adequadament per impediments a la via pública. En aquest sentit, el Comitè va traslladar a Fem que s’havien ofert a treballar conjuntament amb l’equip tècnic de l’Ajuntament per comprovar sobre el terreny que la ubicació dels contenidors és la correcta, però no havien rebut resposta.

El regidor d’Acció Climàtica va respondre que ni la regidora de Via Pública, Mariana Romero, ni ell havien rebut cap oferiment per part del Comitè, i va dir que «no ens hem negat mai a escoltar ningú». 

«Moltíssimes incidències»

Va dir que «el nostre equip tècnic es reuneix mensualment i nosaltres també hi som per fer seguiment de la concessió, però és que gairebé diàriament o setmanalment es troben o es truquen per resoldre les moltes incidències que un servei d’aquesta dimensió té. I ho fan amb qui pertoca, que són els encarregats de l’empresa, que ja recullen els neguits i les queixes dels seus treballadors. Així que ja ens arriben i algunes tenen solucions fàcils i altres no». Va afegir que temes que tenen solucions fàcils a vegades no es poden aplicar al moment per manca de mans o per baixes. «Tenim un inspector que es passa cada dia hores i hores travessant la ciutat i mirant on es troben col·locats els contenidors i on hi ha els problemes. Rebem moltíssimes queixes, incidències, avisos de la ciutadania» i se’n fa seguiment de forma «constant».

Huguet va dir que l’existència de molts contenidors desbordats «és una realitat de la qual en som conscients» causada per l’impàs entre el contracte de neteja vell i el nou.

Va explicar que els contenidors antics són de càrrega superior i de càrrega posterior mentre que en el contracte nou la càrrega és lateral. Així que la recollida dels contenidors vells es fa amb camions que ja tenen força anys, també els que es lloguen, perquè no és possible llogar camions nous per l’alta demanda que tenen.