Manresa accepta ser titular de 2,4 quilòmetres de carretera cap a Callús i Sant Pau
Ajuntament i Generalitat consideren que són vials que han quedat integrats a la xarxa urbana municipal amb un trànsit majoritàriament local
L’Ajuntament té la titularitat de la (C-37z) entre la caserna de la Guàrdia Civil i l’accés a l’eix Transversal / Arxiu/Oscar Bayona
L’Ajuntament de Manresa i no la Generalitat és el nou titular del tram de la carretera de Cardona (C-37z) entre la caserna de la Guàrdia Civil i l’accés a l’eix Transversal (1,3 quilòmetres) i del tram de la carretera C-1411z que va des del Pont Vell fins a la rotonda d’accés al barri de Sant Pau, d’1,1 quilòmetres. En total, 2,4 quilòmetres que es considera que han perdut la funcionalitat inicial i que amb el pas del temps han quedat integrats a la xarxa viària municipal, amb un trànsit majoritàriament local.
D’aquesta manera s’ha donat compliment al conveni signat entre la conselleria de Territori de la Generalitat i l’alcalde de Manresa, Marc Aloy, l’abril del 2024. Però no a tot.
Queden encara per assumir la titularitat del tram de la carretera del Xup (C-37z) entre el pont de Sant Francesc i el barri (1,6 quilòmetres) i el mateix amb el pont de Sant Francesc.
L’Ajuntament farà el pas quan la Generalitat executi les obres d’eixamplament, arbrat i millora de les voreres i construeixi les dues rotondes previstes. De moment, la Generalitat està redactant el projecte de millora de la carretera.
Pel que fa al pont de Sant Francesc, com ja va explicar aquest diari, resta pendent completar els treballs de millora del pont amb la recol·locació de les barreres de protecció de manera que s’eviti el fregament dels autobusos i camions.
Vorera per a vianants i ciclistes
A la carretera d’Igualada, la que va cap al Xup, el Departament de Territori construirà una vorera per a vianants i ciclistes al marge esquerre.
L’actuació contempla també la rehabilitació del ferm, la millora de l’enllumenat i de la senyalització i la millora de les interseccions existents, amb una nova rotonda per accedir a la Torre de Santa Caterina i al barri de Sol i Aire, i amb una nova entrada al barri manresà del Xup.
Es tracta d’un projecte que dona compliment a la voluntat de l’Ajuntament de Manresa de convertir aquesta carretera en una via pacificada i més compatible amb el trànsit que existeix actualment, millorant també la connexió dels barris amb el centre de la ciutat.
El Departament de Territori de la Generalitat ja ha adjudicat la redacció del projecte. Un cop s’hagi executat l’obra, pressupostada en 2 milions d’euros, la Generalitat traspassarà la titularitat de la via a l’Ajuntament de Manresa.
D’altra banda, en el tram de la carretera C-37z que va en direcció a Callús —entre la caserna de la Guàrdia Civil i l’accés a l’eix Transversal— i en el tram de la carretera C-1411z que va des del pont Vell fins a la rotonda d’accés al barri de Sant Pau, l’Agència Catalana de l’Aigua hi té previst construir el nou col·lector de salmorres, sobre el qual hi haurà un passeig arbrat.
Per la seva part, l’Ajuntament s’encarregarà de millorar el paviment d’aquests dos trams amb una partida de 355.000 euros que transferirà la Generalitat. n
- El comiat de Sílvia Flotats desborda el tanatori de Mémora
- Una treballadora de Lledoners denuncia el director de la presó per 'assetjament
- Joaquim Espelt, alcalde de Vilada, sobre el cadàver trobat a la Baells: 'No creiem que la víctima sigui del poble
- Mor l’actriu Nadia Farès després d’una setmana en coma per un accident en una piscina
- El sopar solidari d'Althaia supera expectatives: 454 persones es comprometen amb el centre per la nova sala d'hemodinàmica
- Què pots incloure al teu testament vital a Catalunya i per què convé revisar-lo amb els anys
- Els professors de l'institut Guillem Catà de Manresa acorden no fer sortides ni colònies
- Tancar el portal amb clau pot sortir molt car: la pràctica que encara fan moltes comunitats i que posa en risc els veïns
